Ford Motor Co. не планира да замени производството на Focus в завода си за сглобяване на автомобили в Заарлуис, Германия, през 2025 г. Вместо това американската компания ще търси "алтернативни възможности" за фабриката, включително да я продаде на друг автомобилен производител, заяви председателят на Ford of Europe Стюарт Роули, цитиран от Automotive News.
„Търсим други, алтернативни възможности за производство на превозни средства в Заарлуис, включително продажба на други производители“, заяви Роули в конферентен разговор с журналисти в сряда. "Не планираме друг модел, който да замени Focus в Заарлуис", добави той.
Фабриката в Заарлуис изгуби надпреварата със завода на Ford във Валенсия, Испания, за осигуряване на бъдещи операции за производство на електрически автомобили от следващо поколение.
И Валенсия, и Заарлуис ще се сблъскат със „значително“ съкращаване на работните места, тъй като Ford се насочва към бъдеще само с електромобили, предупреди Роули. „Реалността за индустрията е такава, че производството на електромобили ще изисква по-малко хора“, посочи той.
В момента Ford има 6000 служители във Валенсия и 4600 в Заарлуис. Фабриката на Ford в Кьолн, Германия, не е засегната от намаляването на броя на служителите. Роули не предостави никакви конкретни цифри или времева рамка за намаляването на броя на служителите.
Ford не даде индикация в кой сегмент ще се конкурират електрическите модели, произведени от Валенсия.
В момента заводът произвежда компактния SUV Kuga заедно с големите минивани Galaxy и S-Max.
Заарлуис, който си осигури инвестиция от 600 млн. евро през 2017 г., за да се подготви за производството на настоящия Focus, отдавна е застрашен от затваряне, тъй като Ford се насочва в Европа към производствени обекти с по-ниски разходи. Фабриките, на които ще заложи компанията, включват още съоръжението в Крайова, Румъния, където концернът произвежда малкия SUV Puma, и Коджаели, Турция, където изгражда своята водеща за Европа гама търговски превозни средства.
Производството в Заарлуис е засегнато от недостига на компоненти и от спада в търсенето на компактни хечбек модели като цяло.
Вниманието на Ford в Германия е фокусирано върху завода му в Кьолн, който ще започне изграждането на нов SUV модел, базиран на електрическата платформа MEB на Volkswagen, от 2023 г.


Ганев за представянето на бюджета: Това е неуважение към парламента
Попълниха състава на Общинския консултативен съвет по въпросите за младежта във Варна
Хиляди работни места във Варна са застрашени: Кораборемонтът подаде сигнал за бедствие
Представиха Варна на международно туристическо изложение в Лондон
520 абсолвенти получават дипломи от Варненския свободен университет
Русия все още зависи от западни компании за жизненоважни лекарства
Българските занаяти губят майсторите си - кой ще продължи традицията?
Големият икономически залог на японския премиер
Уолстрийт помага на Китай да направи своята валута глобална
„Еврохолд“ ще привлича капитал във Франкфурт за батерии и ВЕИ
Prelude получи двигател от Civic Type R, но не от Honda
Звезда на „Ливърпул“ се сдоби с уникално Lamborghini
Китайското BMW 3-Series настигна европейската 5-Series по размери
Всеки трети шофьор в Италия сяда зад волана след употреба на алкохол
Кои автомобилни сензори се предават при снеговалеж и кал
Кабинетът "Радев" представя Бюджет’27 утре в УНСС, последваха критики
От Варна до европейския връх: „Тетрапод“ спечели публиката на Unfiltered 2026 с Garden of Eden: Peach Delight
Бонев предлага СОС да поеме "Топлофикация София" на ръчно управление
Kaufland разширява кампанията „Кошница с грижа“ с над 40 продукта на много изгодни цени
СОС призна: "Топлофикация София" е пред фалит