Northvolt планира да се листне на борсата в рамките на две години

Шведският производител на електромобилни батерии Northvolt, чийто списък с клиенти включва BMW и Volkswagen Group, планира да излезе на борсата през следващите две години, тъй като търсенето на нейните продукти продължава да нараства на фона на разширяващия се пазар на електрически превозни средства, съобщава Automotive News.

Компанията е „добре позиционирана“ за първично публично предлагане (IPO), изтъква в интервю основателят и председател на Northvolt Карл-Ерик Лагеркранц. 

Концернът, който е оценен на около 12 млрд. долара, след като набра около 6,5 млрд. долара чрез дълг и собствен капитал, е част от по-голяма група от стартъпи, управлявана от Лагеркранц и инвеститора Харалд Микс.

Листване в рамките на следващите две години е „разумен“ ход, дори когато компанията „няма нужда от допълнително финансиране“, изтъква Лагеркранц.

Той основава компанията през 2016 г. в Северна Швеция.

Достъпът на Northvolt до възобновяема енергия и по-малкият въглероден отпечатък са от ключово значение за разграничаването на компанията от азиатските гиганти като китайската Contemporary Amperex Technology, японската Panasonic и южнокорейската LG Chem.

През май Northvolt стана първата европейска компания, която започна търговски доставки на произведени на местно ниво батерии за автомобилен производител. Нейното съоръжение в Шелефтео ще играе важна роля в опитите на Стария континент да постигне независимост по отношение на доставките от Азия.

Компанията планира да построи нова фабрика в Гьотеборг, за да доставя на концерни като Volvo и Polestar.

Предвижда се и трета фабрика, която ще бъде разположена в Северна Германия. Тя ще увеличи общия производствен капацитет на Northvolt до над 170 гигаватчаса.

Лагеркранц и Микс са основатели и на H2 Green Steel, която произвежда „зелена“ стомана.

През май Northvolt заяви, че е започнала търговско рециклиране на батерии за електромобили в съоръжението Hydrovolt във Фредрикщад, Норвегия, съвместно предприятие със стартъпа Hydro. Hydrovolt е най-големият завод за рециклиране на батерии за електромобили в Европа, с капацитет за обработка на около 25 хил. батерии годишно.

В края на миналата година Northvolt обяви, че е произвела своята първа клетка за батерия за електрически превозни средства във фабриката си в Шелефтео. Компанията, която обяви своята амбиция да прехвърли основните си производствени мощности към Европа от Азия, заяви, че вече си е осигурила договори на стойност над 30 млрд. долара от автопроизводители.