Марката на френската автомобилна група Renault, насочена към масовия пазар, Dacia, планира да продължи да предлага коли с двигатели с вътрешно горене толкова дълго, колкото е възможно, фокусирайки се върху водачите, които не желаят да закупят електромобил, заяви главният изпълнителен директор на бранда Денис льо Вот, цитиран от Ройтерс.
Въпреки че компанията майка планира да стане изцяло електрическа компания през 2030 г., Dacia ще запази възможността да реализира процеса по електрификация на продуктовата си гама едва до 2035 г., когато продажбата на нови конвенционални автомобили в Европейския съюз (ЕС) ще бъде забранена.
„Renault ще настоява да бъде лидер при електрическото задвижване, а това крие рискове“, изтъква Льо Вот. „Това е и причината, поради която Dacia съществува. В зависимост от това колко бързо пазарът преминава към електрически задвижвания и от апетита на клиентите, Dacia е тук“, добавя той.
Dacia предлага само един електрически модел, Dacia Spring, който представлява 12% от продажбите на компанията.
Докато продължава да залага на малки двигатели, задвижвани от изкопаеми горива и втечнен петролен газ, които съставляват една трета от продажбите на марката, Dacia планира да предложи първия си хибриден модел през 2023 г.
Renault, който беше пионер заедно с партньора си в алианса Nissan в сектора на електромобилите преди десетилетие, наскоро беше детрониран от компании като Tesla.
В опит да се възстанови на този пазар Renault ще разкрие по-късно тази есен своя план за обособяване на отделни звена за електрически превозни средства и автомобили с двигатели с вътрешно горене.
През май компанията обяви, че двете бизнес звена, които ще се образуват в резултат на планираното разделяне на производството на електрически и конвенционални превозни средства, може да наемат 10 хил. служители до 2023 г.


Първи заразен с хантавирус в Румъния
Си Дзинпин ще посети САЩ през есента
Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Ейса Гонсалес се обясни в любов на Григор Димитров
Манолова: Заради надценките цените са безобразно високи, потребителите са смачкани
Актьорът Дилън Спраус и съпругата му чакат бебе
Краят на войната Русия - Украйна или нов етап от конфликта?
НСИ: Средната заплата в София надхвърля 2000 евро