Марката на френската автомобилна група Renault, насочена към масовия пазар, Dacia, планира да продължи да предлага коли с двигатели с вътрешно горене толкова дълго, колкото е възможно, фокусирайки се върху водачите, които не желаят да закупят електромобил, заяви главният изпълнителен директор на бранда Денис льо Вот, цитиран от Ройтерс.
Въпреки че компанията майка планира да стане изцяло електрическа компания през 2030 г., Dacia ще запази възможността да реализира процеса по електрификация на продуктовата си гама едва до 2035 г., когато продажбата на нови конвенционални автомобили в Европейския съюз (ЕС) ще бъде забранена.
„Renault ще настоява да бъде лидер при електрическото задвижване, а това крие рискове“, изтъква Льо Вот. „Това е и причината, поради която Dacia съществува. В зависимост от това колко бързо пазарът преминава към електрически задвижвания и от апетита на клиентите, Dacia е тук“, добавя той.
Dacia предлага само един електрически модел, Dacia Spring, който представлява 12% от продажбите на компанията.
Докато продължава да залага на малки двигатели, задвижвани от изкопаеми горива и втечнен петролен газ, които съставляват една трета от продажбите на марката, Dacia планира да предложи първия си хибриден модел през 2023 г.
Renault, който беше пионер заедно с партньора си в алианса Nissan в сектора на електромобилите преди десетилетие, наскоро беше детрониран от компании като Tesla.
В опит да се възстанови на този пазар Renault ще разкрие по-късно тази есен своя план за обособяване на отделни звена за електрически превозни средства и автомобили с двигатели с вътрешно горене.
През май компанията обяви, че двете бизнес звена, които ще се образуват в резултат на планираното разделяне на производството на електрически и конвенционални превозни средства, може да наемат 10 хил. служители до 2023 г.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин
Очаквано: Александър Димитров подаде оставка след срама срещу Естония
Обиден футбол: Естония изпусна клета НУЛгария, време е за оставки!
Лий Райън от Blue ще става баща за седми път