Печалбата на Hyundai Motor и Kia Corp., част от Hyundai Group, за третото тримесечие ще отрази провизии на обща стойност 2,9 трлн. вона (2,04 млрд. долара), предупредиха южнокорейските марки, цитирани от Ройтерс.
Разходите включват провизии, свързани с техните двигатели Theta GDI.
Hyundai Motor заяви, че провизията от 1,36 трлн. вона ще бъде отразена в тримесечния му отчет, докато Kia ще отбележи удар върху печалбата от 1,54 трлн. вона.
Двете марки трябваше да заделят близо 3 млрд. долара за отстраняване на дефекти по въпросните двигатели, които се използват при модели като Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Kia Optima. През 2015 г. и 2017 г. двете компании осъществиха сервизни акции в САЩ, засягащи близо 1,7 млн. автомобила, като причината беше риск от отказ на двигателя с вътрешно горене.
Миналата седмица Hyundai обяви, че ще инвестира 12,6 млрд. долара в разработването на софтуер, за да ускори производството на продукти и да увеличи приходите, включително чрез създаването на нова операционна система за безжична актуализации във всички автомобили на марките Hyundai, Kia и Genesis до 2025 г.
Мащабната инициатива ще постави началото на вълна от "софтуерно дефинирани превозни средства", въоръжени с технология, която работи с „високи скорости“ и повишава стойността при препродажба на всеки автомобил, изтъква южнокорейският автомобилен производител.
Междувременно Hyundai продължава своята възходяща серия по отношение на продажбите – през първата половина на 2022 г. компанията се изкачва за първи път на трето място в света по пазарен дял. Продажбите на Hyundai в глобален план достигат 3,3 млн. броя в периода януари-юни. Това поставя концерна на трето място след Toyota Motor Corp. (5,1 млн. продадени автомобила) и Volkswagen AG (4 млн. продажби).
През юли компанията представи своя първи електрически седан, Ioniq 6, за който Hyundai се надява, че ще му помогне да спечели по-голям дял от пазара на електрически превозни средства, доминиран от Tesla Inc. Ioniq 6 е един от 30-те електрически модела, които Hyundai Motor Group - включително Hyundai Motor, нейната дъщерна компания Kia Corp. и луксозната марка Genesis - планира да представи до 2030 г., за да си осигури целевите 12% от глобалния пазар.


Трима загинаха във "войната" по пътища у нас в неделя
Мачовете по ТВ днес (28 септември)
Влиза в сила удължаването на бедственото положение в "Аспарухово"
Гърция победи Германия на футбол
Без ток във Варна на 28 септември 2026
„България Еър“ ще лети между София и Бургас и през зимата
Златото поевтинява заради блокадата в Ормуз и очакванията за по-високи лихви
Петролът поскъпва, след като Иран отхвърли компромис за Ормузкия проток
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
САЩ промениха екостандартите за нови автомобили
Skoda оставя малките електромобили на VW и Cupra, но запазва Fabia с ДВГ
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Спасиха полудива коза след 25 дни без вода в скалите край Балчик
35 км гонка с 200 км/ч между полиция и надрусан мъж без книжка в Бургаско
45 души са загинали при катастрофи от началото на септември, 770 са ранени
Джанлоренцо Бленджини изведе Нумия Веро Волей до трофей
Гореща екзопланета с атмосфера дава поглед към ранната история на Земята