Новият главен изпълнителен директор на германската автомобилна марка Volkswagen Томас Шефер има голяма новина за инвеститорите, конкурентите и потребителите – най-продаваният автомобилен бранд в Европа ще стане изцяло електрически „най-късно през 2033 г.“, пише Automobilwoche.
Шефер обяви това точно в края на своите първи 100 дни като шеф на VW. Преди това компанията беше възприела крайна дата между 2033 и 2035 г. Сега това е изместено най-късно за 2033 г.
Новата дата за прекратяване на продажбите на конвенционални коли в Европа поставя VW със сестринската марка Audi. Шефът на премиум бранда Маркус Дюсман обяви миналата година, че компанията ще прекрати постепенно продажбите на коли с двигатели с вътрешно горене на Стария континент през 2033 г.
Шефер обяви, че VW се стреми да ускори процеса на електрификация в своето портфолио. „Натискаме бутона „допълнителен тласък“, изтъква той.
В тази връзка компанията ще пусне в продажба малкия електромобил, базиран на дизайна на ID Life, през 2026 г. Превозното средство беше представено на изложението IAA Mobility през септември в два варианта. В допълнение VW работи "интензивно" върху компактен SUV, базиран на предишния базов модел ID.3.
Делът на конвенционалните автомобили да бъде намален
Шефер иска да намали гамата от коли с двигатели с вътрешно горене. „В бъдеще ще се концентрираме върху нашите основни модели и значително ще опростим нашата гама от модели през следващите десет години“, изтъква Шефер. „Във всеки сегмент, в който се конкурираме, искаме да оправдаем нашата водеща цел за обем, верни на мотото: „Правете по-малко, но го правете качествено“, добавя той, без обаче да предостави подробности.
„Искаме да накараме марката Volkswagen да блесне отново“, посочва Шефер, добавяйки: „За да успеем, ще сменим старото с ново“.
Свиването на гамата от конвенционални модели ще помогне на марката да се придвижи по-бързо към цялостна електрификация. „С този фокус върху продуктовото портфолио корпоративната структура също ще бъде облекчена – повече скорост, по-бързи решения, по-голяма ефективност“, подчертава Шефер.
Отвъд Европа VW възнамерява да продължи да предлага автомобили с двигатели с вътрешно горене и след 2033 г. „Оставаме гъвкави в световен мащаб с нашата стабилна двойна стратегия“, обяснява Шефер. „Най-добрите коли с двигатели с вътрешно горене и електрически модели – ние доставяме това, което клиентите и пазарите искат“, добавя той.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
САЩ връщат танковете Abrams в Литва: новото разполагане засилва натиска върху Руси
Каква дреха да добавите в гардероба си за есен/2026 според вашата зодия?
Катрин Зита-Джоунс и Майкъл Дъглас с общ рожден ден и секси снимка
На какво оказва влияние менопаузата?
Откриха канабис в кравефермата на затворническото общежитие в Смолян