Новият главен изпълнителен директор на германската автомобилна марка Volkswagen Томас Шефер има голяма новина за инвеститорите, конкурентите и потребителите – най-продаваният автомобилен бранд в Европа ще стане изцяло електрически „най-късно през 2033 г.“, пише Automobilwoche.
Шефер обяви това точно в края на своите първи 100 дни като шеф на VW. Преди това компанията беше възприела крайна дата между 2033 и 2035 г. Сега това е изместено най-късно за 2033 г.
Новата дата за прекратяване на продажбите на конвенционални коли в Европа поставя VW със сестринската марка Audi. Шефът на премиум бранда Маркус Дюсман обяви миналата година, че компанията ще прекрати постепенно продажбите на коли с двигатели с вътрешно горене на Стария континент през 2033 г.
Шефер обяви, че VW се стреми да ускори процеса на електрификация в своето портфолио. „Натискаме бутона „допълнителен тласък“, изтъква той.
В тази връзка компанията ще пусне в продажба малкия електромобил, базиран на дизайна на ID Life, през 2026 г. Превозното средство беше представено на изложението IAA Mobility през септември в два варианта. В допълнение VW работи "интензивно" върху компактен SUV, базиран на предишния базов модел ID.3.
Делът на конвенционалните автомобили да бъде намален
Шефер иска да намали гамата от коли с двигатели с вътрешно горене. „В бъдеще ще се концентрираме върху нашите основни модели и значително ще опростим нашата гама от модели през следващите десет години“, изтъква Шефер. „Във всеки сегмент, в който се конкурираме, искаме да оправдаем нашата водеща цел за обем, верни на мотото: „Правете по-малко, но го правете качествено“, добавя той, без обаче да предостави подробности.
„Искаме да накараме марката Volkswagen да блесне отново“, посочва Шефер, добавяйки: „За да успеем, ще сменим старото с ново“.
Свиването на гамата от конвенционални модели ще помогне на марката да се придвижи по-бързо към цялостна електрификация. „С този фокус върху продуктовото портфолио корпоративната структура също ще бъде облекчена – повече скорост, по-бързи решения, по-голяма ефективност“, подчертава Шефер.
Отвъд Европа VW възнамерява да продължи да предлага автомобили с двигатели с вътрешно горене и след 2033 г. „Оставаме гъвкави в световен мащаб с нашата стабилна двойна стратегия“, обяснява Шефер. „Най-добрите коли с двигатели с вътрешно горене и електрически модели – ние доставяме това, което клиентите и пазарите искат“, добавя той.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
Роднини на 11-те жертви станали свидетели на катастрофата с малък самолет край Нанси
Терзиев: До 2000 нови места в детските градини и ясли догодина
Няколко души пострадаха от мълния в увеселителен парк в Швеция
Украйна планира производство на ракети "Пейтриът": защо това е лоша идея?