Тъй като руската автомобилна индустрия продължава да страда от въздействието на санкциите на Запада, продажбите на употребявани автомобили осигуряват относително съживяване на пазара, като делът на колите от Япония представлява повече от три четвърти общия внос, сочат данни, цитирани от Ройтерс.
Продажбите на нови автомобили, произведени в Русия, спадат, откакто Москва изпрати десетки хиляди войници в Украйна в края на февруари, като санкциите ограничиха достъпа до части, а редица чуждестранни автопроизводители прекратиха дейността си в страната.
Оттеглянето на тези компании, заедно с по-силната рубла, повишава търсенето на употребявани автомобили с произход от Азия, a логистичните предизвикателства отчасти повишават цените с около 10% през септември в сравнение с началото на годината, посочва централната банка на Русия в края на миналия месец.
Вносът, който представлява около една пета от руския автомобилен пазар по обем на продажбите и половината по приходи, все още не се е възстановил напълно. Вносът на нови автомобили през август остава доста под нивата от февруари, показват данни на руската агенция Autostat. Вносът на употребявани автомобили обаче се е увеличил повече от два пъти до 23 117 броя.
По-голямата част от употребяваните автомобили, или 76%, са внесени от Япония, a Беларус е на второ място с дял от 5,3%.
Японският автомобилен производител Nissan Motor Co. миналия месец понесе загуба от 687 млн. долара, като продаде бизнеса си в Русия на държавна компания за символичната сума от една рубла, докато съперникът му Toyota прекрати производството на автомобили в Русия малко преди това.
Западът санкционира руския износ на редица суровини, използвани в производството на автомобили, докато спирането на производството допълнително затрудни сектора. Япония санкционира износа на автомобили с висока стойност за Русия, но употребяваните автомобили, внесени от физически лица, попадат извън обхвата на санкциите. Москва също насърчава схема за „сив внос“, за да осигури притока на стоки.
Почти 70% от общо 10 257 нови коли, внесени през август, идват от Китай, показват данните. Двустранната търговия между Русия и Китай се увеличава тази година.
Митнически служители във Владивосток споделят, че индивидуалните купувачи са внесли повече от 100 000 коли през града от януари до август, което представлява увеличение от почти 50%.
Междувременно съставът на купувачите се променя. Физическите лица увеличиха дела си във вноса на нови автомобили до 23% през август от 2% през февруари, съобщава Autostat.
След началото на конфликта в Украйна Асоциацията на европейския бизнес (AEB), която представлява компании, присъстващи в Русия, преразгледа прогнозата си за продажбите на нови автомобили за 2022 г. до спад от около 50% от очаквания растеж от 3,3%. През януари-септември продажбите на нови автомобили в Русия са намалели с почти 60% до 506 661 броя.


Българската икономика е отличник сред страните от ЕС
Слави Трифонов загуби делото за клевета, което заведе срещу Кирил Петков
DARA излиза на сцената на "Евровизия" тази вечер във Виена
Евростат: Българките са най-плодовити в ЕС
Кои три зодии ще имат невероятно лято?
Кризата в Ормузкия проток може да върне китайския внос на американски LNG
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Глобиха с 950 000 паунда онлайн форум заради самоубийства
42 пожара са потушени в страната за денонощие
Румен Спецов: Няма риск от недостиг на нефт за България
Доц. Пишмишева: Хантавирусите не са нов COVID-19, не са непознати за медицината