Тъй като руската автомобилна индустрия продължава да страда от въздействието на санкциите на Запада, продажбите на употребявани автомобили осигуряват относително съживяване на пазара, като делът на колите от Япония представлява повече от три четвърти общия внос, сочат данни, цитирани от Ройтерс.
Продажбите на нови автомобили, произведени в Русия, спадат, откакто Москва изпрати десетки хиляди войници в Украйна в края на февруари, като санкциите ограничиха достъпа до части, а редица чуждестранни автопроизводители прекратиха дейността си в страната.
Оттеглянето на тези компании, заедно с по-силната рубла, повишава търсенето на употребявани автомобили с произход от Азия, a логистичните предизвикателства отчасти повишават цените с около 10% през септември в сравнение с началото на годината, посочва централната банка на Русия в края на миналия месец.
Вносът, който представлява около една пета от руския автомобилен пазар по обем на продажбите и половината по приходи, все още не се е възстановил напълно. Вносът на нови автомобили през август остава доста под нивата от февруари, показват данни на руската агенция Autostat. Вносът на употребявани автомобили обаче се е увеличил повече от два пъти до 23 117 броя.
По-голямата част от употребяваните автомобили, или 76%, са внесени от Япония, a Беларус е на второ място с дял от 5,3%.
Японският автомобилен производител Nissan Motor Co. миналия месец понесе загуба от 687 млн. долара, като продаде бизнеса си в Русия на държавна компания за символичната сума от една рубла, докато съперникът му Toyota прекрати производството на автомобили в Русия малко преди това.
Западът санкционира руския износ на редица суровини, използвани в производството на автомобили, докато спирането на производството допълнително затрудни сектора. Япония санкционира износа на автомобили с висока стойност за Русия, но употребяваните автомобили, внесени от физически лица, попадат извън обхвата на санкциите. Москва също насърчава схема за „сив внос“, за да осигури притока на стоки.
Почти 70% от общо 10 257 нови коли, внесени през август, идват от Китай, показват данните. Двустранната търговия между Русия и Китай се увеличава тази година.
Митнически служители във Владивосток споделят, че индивидуалните купувачи са внесли повече от 100 000 коли през града от януари до август, което представлява увеличение от почти 50%.
Междувременно съставът на купувачите се променя. Физическите лица увеличиха дела си във вноса на нови автомобили до 23% през август от 2% през февруари, съобщава Autostat.
След началото на конфликта в Украйна Асоциацията на европейския бизнес (AEB), която представлява компании, присъстващи в Русия, преразгледа прогнозата си за продажбите на нови автомобили за 2022 г. до спад от около 50% от очаквания растеж от 3,3%. През януари-септември продажбите на нови автомобили в Русия са намалели с почти 60% до 506 661 броя.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?