За разлика от не много далечното минало колите на китайските автомобилни концерни вече не отстъпват технически на моделите на техните европейски конкуренти. По отношение на имиджа обаче китайските компании все още изостават. Това се потвърждава и от ново проучване сред европейските купувачи на Civey, поръчано от Automobilwoche.
Общо 78,7%, или четирима на всеки петима респонденти, признава, че не може да си представи да закупи автомобил на китайски производител. По-голяма част от анкетираните, или 63%, дори категорично изключват китайските марки. Малко под 12% обмислят покупката на автомобил на китайски концерн. Други 9 на сто не могат да вземат решение.
Проучване на Automobilwoche в платформата LinkedIn отчита подобни резултати. От над 900 респонденти 72% споделят, че китайските марки не са опция за тях при купуване на автомобил. Едва 18% проявяват интерес към продуктите на тези компании.
Проучванията показват, че китайските автопроизводители като BYD, Nio, Aiways и Great Wall са изправени не само пред предизвикателството да изградят своите европейки търговски мрежи, но и да спечелят доверието на потенциалните клиенти в същото време. Това е трудна задача предвид широкоразпространения скептицизъм на европейския пазар относно Китай.
В тази връзка BYD и марката Ora залагат на вече установената дилърска мрежа на континента. Много търговци са се установили от десетилетия на пазара, спечелвайки доверието на потребителите. Ако те започнат да продават китайски марки, последните ще могат да се възползват от потребителското доверие.
Не на последно място, успехът на марки като Hyundai и Kia доказва, че е възможно китайските компании да се наложат в Европа.


Безсмъртието може да е научно невъзможно, дори и да открием перфектното лекарство против стареене
По Черноморието има широк спектър от цени в места за хранене и настаняване
Циклон носи дъждове и градушки, след това - нови горещини
Община Варна налага глоба заради незаконно премахване на орех в кв. „Чайка“
Бивш депутат и дипломат: Румен Радев можеше да откаже на САЩ, без да се допитва до НС
Alphabet вдигна капиталовите разходи за 2026 г. до $205 млрд.
Русия може да спечели от план на Мадагаскар за монопол върху горивата
HackerOne за киберсигурността, част 1
Сенатът ще гласува структурата на криптопазара въпреки критиките на демократите
ЕЦБ запази лихвите без промяна заради несигурността около инфлацията
Шофьор се опита да влезе в нарисуван тунел
Електрическият Cayenne поддържа темпото на най-големия самолет на света
Всички коли на Tesla получават Starlink
Русия започна да внася бензин... от Индия
Защо не трябва да доливате гориво след автоматичното изключване на колонката
ЕС глобява Google с 890 млн. евро за нарушаване на европейското законодателство
Федоров отхвърли отправените от Зеленски предложения
Мъж, издирван с червен бюлетин на Интерпол, е задържан в с. Опан
Стаси Санлин: Огън музата на шейх Хамдан се завръща в Лозенец
преди 3 години Не на последно място, успехът на марки като Hyundai и Kia доказва, че е възможно китайските компании да се наложат в Европа. - Тези две фирми са корейски. И двете фирми произвеждат автомобили от 1975г. отговор Сигнализирай за неуместен коментар