Нищо не блокира дискусиите между Nissan Motor Co. и Renault Group относно бъдещето на техния съюз и двете компании ще проведат "важни разговори" във вторник и сряда, заяви председателят на френския автомобилен производител Жан-Доминик Сенар, цитиран от Ройтерс.
Сенар коментира напредъка в преговорите между партньорите по време на събитие в Токио.
Първоначално компаниите бяха определили вторник като краен срок за сключване на сделка. Дискусиите обаче отнеха повече време от първоначално очакваното поради опасенията на Nissan за това как правата му върху интелектуалната собственост могат да бъдат защитени, докато Renault изгражда нови връзки с китайската Geely.
Миналата седмица Renault разкри мащабна промяна на бизнеса си, като заяви, че ще създаде съвместно предприятие с Geely за автомобили с двигатели с вътрешно горене и ще отдели дейността си с електромобили в самостоятелна компания догодина. Френската група иска от Nissan да инвестира в новосъздадената компания за електрически превозни средства.
Компаниите също така предоговарят своите дялови участия, като в момента Renault притежава 43% от Nissan, докато японската компания държи едва 15% без право на глас в Renault.
„Нищо не блокира“ дискусиите, изтъква Сенар пред журналисти след събитието, като отказа да посочи кога членовете на алианса ще постигнат сделка. По думите му обществеността „ще бъде информирана навреме“. „Като председател на този алианс, никога не съм живял в толкова топла атмосфера и това вещае добро бъдеще“, добавя Сенар.
В началото на месеца Макото Учида, изпълнителен директор на Nissan, заяви, че преговорите между компаниите са насочени към оптимизиране на техните инвестиции в електрическите превозни средства и в укрепване на конкурентоспособността им като равноправни партньори в техния алианс. Учида също отказа да коментира дали може да бъде постигнато споразумение този месец. Той добави обаче, че разговаря с главния изпълнителен директор на Renault Лука де Мео всеки уикенд и разговорите ще "продължат и в бъдеще".
Двете страни обсъждат намаление на дела на Renault в Nissan от сегашните 43% до 15 на сто, както и условията, при които това може да се случи.


Всяка десета нова кола в България е електрическа
Летни работилници в библиотеката
Нов регламент: Мигащите стопове при аварийно спиране стават задължителни за новите коли в ЕС
Ученици от Хуманитарната гимназия успешно преминаха стажа си във Варненския апелативен съд
4 нови камиона ще бъдат включени в почистването на Варна и курортите
България стои добре на дълговия пазар, еврозоната разширява инвеститорската база
New Edge Health: Домакинствата инвестират повече от фондовете и институциите
Кърт Волкър: Тръмп уважава победителя
Кърт Волкър: Срещата на НАТО беше силно послание за Владимир Путин
Срещата на НАТО в Анкара бе повече предупреждение, отколкото облекчение
Семейна Skoda унижи Ferrari и Lamborghini на пистата
Пълна лудост: Количка Hot Wheels навъртя 49 000 км
"Убиецът на Tesla" започна да се разпада
Скъпите ремонти в електромобилите не се дължат на батерията
Нужен ли е заден спойлер на обикновен седан?
5 неща, които показват, че даден човек е токсичен и пасивно-агресивен
Манолова обвини търговските вериги в "нагла лъжа"
Милиарди за здраве, но без контрол и равен достъп
Как да постигнем баланс между работата и личния живот?
Джон Крайър разкри каква заплата е взимал за „Двама мъже и половина“