Италианската автомобилна марка Fiat, собственост на Stellantis NV, обяви, че ще върне обратно на американския пазар електрическата версия на своя популярен градски автомобил – Fiat 500, през 2024 г., приблизително три години, след като изтегли модела от САЩ, съобщава Bloomberg.
Fiat 500e, който в момента се произвежда в завода „Мирафиори“ в Торино, Италия, се представя добре в Европа - той се нарежда на трето място в региона сред електромобилите по продажби, изоставайки единствено от Model Y и Model 3 на Tesla, изчислява Jato Dynamics.
Fiat планира да представи произведена в САЩ версия на модела следващата есен, като продажбите ще започнат в началото на 2024 г., посочва Оливие Франсоа, глобален ръководител на марката Fiat.
Stellantis, създадена от сливането през 2021 г. между Fiat Chrysler Automobiles и френската PSA Group, инвестира 30 млрд. евро в разработването на електрически автомобили и софтуер, като планира да пусне в продажба 75 и се насочва към повече от 75 напълно електрически модела до 2030 г. Главният изпълнителен директор Карлос Таварес обеща да предостави на всяка марка на групата достатъчно ресурси, за да електрифицира своята гама и да докаже своята сила на пазара.
Тласъкът към тотална електрификация представлява сериозна смяна на политиката спрямо управлението на Серджо Маркионе, покойният главен изпълнителен директор на Fiat Chrysler, който съживи автомобилния производител чрез фокусиране върху марките Jeep и Ram. Той пренебрегна електромобилите, заявявайки, че това е технология, която единствено ще гори пари.
Маркионе вкара отново Fiat на американския пазар през 2011 г. след 30-годишно отсъствие с мащабна рекламна кампания и самостоятелни търговски обекти. Той се обзаложи, че моделът Fiat 500 може да се конкурира успешно с британския Mini Cooper, като същевременно изпълни обещанието към администрацията на президента Барак Обама да продава на американците по-икономични коли.
Но ниските цени на бензина възродиха любовта на американците към големите пикапи и SUV автомобили и продажбите на стилния субкомпактен модел достигнаха своя връх през 2014 г. Fiat Chrysler, който изпитваше затруднения при постигането на федералните цели за икономия на горивото, пусна в продажба електрическата версия на модела при цена от 20 000 долара.
Единственият модел на Fiat в САЩ в момента е конвенционалният кросоувър Fiat 500X.


СОС прие бюджета на София
Условията във високите части на планините не са подходящи за туризъм
"Варна играе“ събира деца и семейства в Морската градина
Кметът на "Аспарухово": Строежът е спрян от понеделник
ЕБВР прогнозира ръст на българската икономика до 2,7% през 2026 г.
Надя Калвиньо за AI, Гренландия и отношенията с Китай, част 2
Надя Калвиньо за AI, Гренландия и отношенията с Китай, част 1
Китайските производители на вятърни турбини търсят път към Европа
Бесент обяви удължаване на търговското примирие с Китай с 2 месеца
Продажбите на електромобили в Европа бележат бум на фона на цените на горивата
Хибриден дизелов пикап тегли 3,6-тонен кемпер без проблем
Защо задните прозорци на автомобилите не се свалят докрай
Nissan се върна към евтините коли в Европа
Този Mercedes губи 43 000 евро само за пет месеца
Първото електрическо Bentley: 888 к.с. и пробег от 600 км
"България Еър" стартира зимни полети между София и Лисабон
Психолог: Превенцията срещу хазарта да започва още в училищна възраст
Обрат: Нидерландия все пак ще участва на "Евровизия" в Бургас
Тръмп топло посрещна Си, но на Капитол се чуват силни критики (СНИМКИ)
ВКС отново гледа делото "Евгения": Прокуратурата иска доживотен затвор за Орлин и баща му