Американският производител на електрически превозни средства Tesla Inc. успя да постигне половината от заложената производствена цел за фабриката в Грюнхайде, Германия, съобщава Automobilwoche.
В съоръжението, което се намира в района на Берлин, вече се изграждат 5000 електромобила седмично, става ясно от публикация на концерна в Twitter. Това съответна на около 250 хил. превозни средства годишно. В края на първия етап на разширяване на фабриката Tesla цели да изгражда по 500 хил. електрически коли годишно. Това е седмичен темп от около 10 хил. превозни средства.
Заводът на компанията в Грюнхайде работи от една година, като съвсем наскоро Tesla увеличи производството на около 4000 хил. автомобила на седмица. Във фабриката работят около 10 хил. души.
След първия разширителен етап компанията иска да започне втори, след който фабриката ще трябва да произвежда по 1 млн. електромобила годишно.
Междувременно стана ясно, че Tesla се е отказала от плановете си да произвежда цялостни батерии в Германия. Вместо това производителят на електрически автомобили иска да извърши някои производствени етапи в САЩ, където се предлагат данъчни стимули като част от Закона за намаляване на инфлацията (IRA).
Първоначално американският автомобилен производител планираше да произвежда цялата батерия в завода в Грюнхайде, Бранденбург, с пиков капацитет от над 50 гигаватчаса годишно. Въпреки това, поради данъчните облекчения в САЩ за производителите на електромобили, които използват батерии, произведени в САЩ, Tesla е променила курса.
Същевременно продължават критиките спрямо компанията от германски екологични организации. Според природозащитниците част от територията, в която Tesla иска да се разшири, се намира в защитена зона, която според германското законодателство не може да бъде застроявана.
„Tesla вече е застроила достатъчно площи и е унищожила гори – не трябва да се допуска разширяване на гигафабриката“, категоричен е Томас Льоб, ръководител на клона на Екологичната демократична партия (ЕДП) в Бранденбург.


Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
19 дни при 40 градуса: как климатът променя България и удря реколтата
Лавров: Западът застрашава живота на милиарди хора по света
Путин започва нова битка за Донбас: Русия засилва ударите по Краматорск и Славянск
От 11-и до втори: Никола Цолов с емоционални думи след страхотния обрат в Баку
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал