Toyota Motor Corp. затвърди позицията си като глобален лидер сред автомобилните концерни. Групата е произвела рекордните 10,7 млн. превозни средства през последната си фискална година, приключила на 31 март, съобщава Bloomberg. Основният тласък идва от увеличения производствен капацитет на Toyota в Северна Америка и Азия.
Глобалните продажби на компанията, където влизат марки като Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd., достигат 10,6 млн. броя, което е ръст от 1,7% на годишна база.
Произведените автомобили от марката Toyota и моделите Lexus достигат 9,13 млн. броя, което съответства на прогнозите на компанията.
Подобреното снабдяване с чипове след продължителния световен недостиг на полупроводници помогна на Toyota да се отдалечи от предизвиканите от Covid-19 производствени проблеми. Въпреки че е лидер на пазара на конвенционални и хибридни превозни средства, Toyota е притисната от компании, които се фокусират върху изцяло електрическите автомобили, като Tesla Inc. и китайския гигант BYD Co.
Наскоро назначеният главен изпълнителен директор Коджи Сато заяви, че остава уверен, че продажбата на електромобили заедно с хибридните и бензинови автомобили предлага най-добрия шанс за осигуряване на бъдещето на японския автомобилен производител.
Вътрешното производство и продажбите на Toyota за предходната фискална година са нараснали съответно с 1,3% и 2,4% до съответно 3,8 млн. броя и 2 млн. броя. За март глобалното производство на Toyota се увеличава с 4,2% до нов връх от 1,1 млн. броя, докато продажбите растат с 2,4% до 1 млн. превозни средства.
Междувременно конкурентът Honda Motor Co. заяви, че глобалното му производство за фискалната 2022 г. достига 3,8 млн. автомобила, докато продажбите се сриват със 17 на сто до 3,6 млн. превозни средства.
В същото време производството на Nissan Motor Co. се понижава с 3,7% до 3,3 млн. автомобила, докато продажбите спадат също със 17% до 3,2 млн. броя.
По-рано през април Toyota обяви, че ще представи 10 нови модела с батерии, като си постави за цел да продава 1,5 млн. електрически автомобила годишно до 2026 г., опитвайки се да се разрасне рязко на пазар, който отдавна е завзет от конкуренти.
Най-големият производител на автомобили в света по обем на продажбите ще създаде ново, специализирано подразделение, за да се фокусира върху електрически автомобили от следващо поколение, заявиха старши мениджъри на брифинг в петък, очертавайки плановете на новия управленски екип.
Toyota, включително луксозният ѝ бранд Lexus, в момента има три изцяло електрически модела на пазара, като миналата година продаде по-малко от 25 хил. от тях в световен мащаб.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам