Toyota Motor Corp. затвърди позицията си като глобален лидер сред автомобилните концерни. Групата е произвела рекордните 10,7 млн. превозни средства през последната си фискална година, приключила на 31 март, съобщава Bloomberg. Основният тласък идва от увеличения производствен капацитет на Toyota в Северна Америка и Азия.
Глобалните продажби на компанията, където влизат марки като Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd., достигат 10,6 млн. броя, което е ръст от 1,7% на годишна база.
Произведените автомобили от марката Toyota и моделите Lexus достигат 9,13 млн. броя, което съответства на прогнозите на компанията.
Подобреното снабдяване с чипове след продължителния световен недостиг на полупроводници помогна на Toyota да се отдалечи от предизвиканите от Covid-19 производствени проблеми. Въпреки че е лидер на пазара на конвенционални и хибридни превозни средства, Toyota е притисната от компании, които се фокусират върху изцяло електрическите автомобили, като Tesla Inc. и китайския гигант BYD Co.
Наскоро назначеният главен изпълнителен директор Коджи Сато заяви, че остава уверен, че продажбата на електромобили заедно с хибридните и бензинови автомобили предлага най-добрия шанс за осигуряване на бъдещето на японския автомобилен производител.
Вътрешното производство и продажбите на Toyota за предходната фискална година са нараснали съответно с 1,3% и 2,4% до съответно 3,8 млн. броя и 2 млн. броя. За март глобалното производство на Toyota се увеличава с 4,2% до нов връх от 1,1 млн. броя, докато продажбите растат с 2,4% до 1 млн. превозни средства.
Междувременно конкурентът Honda Motor Co. заяви, че глобалното му производство за фискалната 2022 г. достига 3,8 млн. автомобила, докато продажбите се сриват със 17 на сто до 3,6 млн. превозни средства.
В същото време производството на Nissan Motor Co. се понижава с 3,7% до 3,3 млн. автомобила, докато продажбите спадат също със 17% до 3,2 млн. броя.
По-рано през април Toyota обяви, че ще представи 10 нови модела с батерии, като си постави за цел да продава 1,5 млн. електрически автомобила годишно до 2026 г., опитвайки се да се разрасне рязко на пазар, който отдавна е завзет от конкуренти.
Най-големият производител на автомобили в света по обем на продажбите ще създаде ново, специализирано подразделение, за да се фокусира върху електрически автомобили от следващо поколение, заявиха старши мениджъри на брифинг в петък, очертавайки плановете на новия управленски екип.
Toyota, включително луксозният ѝ бранд Lexus, в момента има три изцяло електрически модела на пазара, като миналата година продаде по-малко от 25 хил. от тях в световен мащаб.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак