Nissan Motor Co. очаква оперативна печалба за текущата фискална година, приключваща на 31 март 2024 г., която надминава прогнозите на анализаторите, тъй като японският автомобилен производител се стреми да контролира по-ефективно разходите си. В същото време компанията разширява производството благодарение на подобряването при доставките на полупроводници, съобщава Bloomberg.
Концернът, който е в широк алианс с френската група Renault SA и японската Mitsubishi, очаква годишна оперативна печалба от 520 млрд. йени (3,9 млрд. долара), което надхвърля пазарната оценка за печалба от 402,8 млрд. йени. Базираната в Йокохама компания прогнозира приходи от продажби за периода в размер на 12,4 трлн. йени, също надхвърляйки очакванията на анализаторите за 11,2 трлн. йени.
Nissan се ангажира с план за съкращаване на разходите преди три години и измести фокуса си към по-голяма рентабилност от всяка продадена кола, като се отклони от стратегията за обеми, наложена и следвана от бившия президент Карлос Гон. Въпросът сега е дали автомобилният производител може да разшири производството и рентабилността, докато пуска нови електрически модели, особено за купувачи в Китай и САЩ.
Финансов отчет на Nissan за фискалната година. Източник: Nissan Motor Co.
„Преди Nissan продаваше колите си с отстъпка, но вече не трябва да прави това“, изтъква Сейджи Сугиура, анализатор в Tokai Tokyo Research Institute Co.
За фискалната година, която приключи в края на март 2023 г., оперативната печалба на Nissan достига 377 млрд. йени при приходи от продажби от 10,6 трлн. йени, като и двата показателя са в съответствие с насоките на компанията, публикувани миналия месец, както и с прогнозите на анализаторите.
За текущата фискална година Nissan се стреми да произведе 4 млн. превозни средства, което е в съответствие и с обявените цели за продажбите. Въпреки това концернът изостава от своя първоначален план да достигне 80% от общия си производствен капацитет, който се равнява на 5,4 млн. превозни средства годишно.
Автомобилният производител също не успя да постигне целта си за марж на оперативната печалба от 5% за приключилата фискална година. Главният изпълнителен директор Макото Учида планира да обяви нов средносрочен план за растеж по-късно тази година.
Представяне на Nissan в Европа. Източник: Nissan Motor Co.
Представяне по региони
Продажбите на дребно на Nissan в Европа се понижават през годината с 0,2% до 308 хил. превозни средства спрямо 340 хил. автомобила година по-рано. За Северна Америка продажбите на концерна се свиват на годишна база с 13,5% до 1,023 млн. броя спрямо 1,183 млн. броя за предходната фискална година. Най-голям спад Nissan записва в Китай, където продажбите се понижават с 24,3% до 1,045 млн. броя спрямо 1,381 млн. броя за предходната година. От големите пазари единствено Япония отчита ръст – от 6,1% до 454 хил. продадени автомобила спрямо 428 хил. броя за предишната фискална година.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
САЩ и Китай се споразумяха за диалог относно AI преди срещата Тръмп-Си
Управляващите очаквано се насочват към убедителна победа на изборите в Русия
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география