Американският автомобилен производител General Motors Co. започна сервизна акция, която засяга повече от 42 хил. превозни средства в Канада, поради опасения, че техните въздушни възглавници могат да експлодират, с което общият брой на засегнатите от този риск превозни средства на компанията в Северна Америка надхвърля един милион, съобщава Bloomberg.
Устройството, което изпълва с въздух при сблъсък въздушната възглавница на водача, може да се взриви по време на катастрофа, като потенциално попречи на възглавницата да се разгърне достатъчно, за да предпази шофьора. Също така съществува риск от разпръскване на фрагменти от устройството, които биха могли да ранят или дори убият хората в превозното средство, предупреждава канадското правителство в регулаторен документ.
На 12 май General Motors започна сервизна акция заради подобен проблем в САЩ, която засяга над 994 хил. автомобила.
Около 67 милиона броя от въздушните възглавници с потенциално дефектни нагнетатели трябва да бъдат незабавно подложени на сервизна проверка, изтъква Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA). Регулаторът идентифицира най-малко девет случая на експлодирали нагнетатели на въздушни възглавници, довели до наранявания, включително до два смъртни случая, в периода от 2009 г. до март 2022 г.
Сервизните акции в САЩ и Канада засягат автомобили, произведени от 2014 до 2017 г. и оборудвани с компресори, произведени от базираната в Ноксвил, щата Тенеси, ARC Automotive Inc. Компанията отхвърля тази препоръка, но заяви, че ще продължи да сътрудничи на разследването на агенцията.
В края на миналата година General Motors се сблъска с друг проблем при своите автомобили, който доведе до проверката на 740 хил. превозни средства. Компанията трябваше да стартира сервизна акция заради проблем с дневните светлини, които могат да останат активни дори и след деактивиране. Акцията засяга моделите Cadillac CT4 и CT5; Buick Envision; Автомобили Cadillac Escalade и Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon и Yukon XL, произведени между 2020 и 2023 г.
От General Motors посочват, че софтуерът на модула, отговарящ за светлинното тяло, ще бъде коригиран от съответния дилър чрез безжична актуализация, за да се премахне проблемът.


Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Безплатен вход за деца на музикалната среща с Етиен Леви в Екопарк Варна днес
Спад на туристите от България и Германия в Турция
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари
Адв. Марковски: Прокурорския син може да получи доживотна присъда в Гърция
Какво привлича поколението Z на едно работно място?