Най-големият производител на електромобилни батерии в света, китайската Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), представи литиево-желязо-фосфатна батерия (LFP), предлагаща пробег от 400 км при пълно зареждане в рамките на 10 минути, съобщава Ройтерс.
Масовото производство на новата батерия, наречена Shenxing, се очаква да стартира до края на годината, а електрическите превозни средства, оборудвани с такива батерии, ще се появят на пазара през първото тримесечие на 2024 г., изтъква Гао Хан, главен технологичен директор на бизнеса на CATL за електромобилни компоненти.
„Надяваме се, че чрез постоянните усилия за подобряване на технологията и намаляване на разходите, Shenxing ще се превърне в стандартен продукт, достъпен за всяко електрическо превозно средство“, споделя Гао.
CATL се стреми да запази лидерството си в индустрията на електромобилните батерии, докато се сблъсква с предизвикателства като отслабване на търсенето и натиск за намаляване на разходите от страна на автопроизводителите на фона на ценовата война при този тип задвижване и забавянето на продажбите на автомобили.
Компанията, която доставя батерии на Tesla и други международни концерни, губи пазарен дял от местния конкурент BYD Co., който се превърна в най-продаваната електромобила марка в Китай тази година, снабдявайки моделите си със свои батерии.
Автопроизводители като Chongqing Changan Automobile и Guangzhou Automobile Group също разчитат на доставки на батерии от по-малки компании, за да намалят разходите.
В края на юли CATL записа по-бавен от очакваното растеж на печалбата за второто тримесечие, докато компанията се бореше да запази лидерството си в индустрията на фона на засилващата се конкуренция. Нетната печалба на производителя на батерии достига 10,895 млрд. юана (1,53 млрд. долара), което е с 63,22% повече спрямо същото тримесечие на 2022 г. Въпреки това на тримесечна база ръстът се забавя значително, след като в периода януари-март компанията отчете 558% скок на печалбата.
CATL се сблъсква с проблеми като натрупване на инвентар, като темпът на използване на производствения капацитет на съоръженията ѝ спадна до 60,4% през първата половина на годината спрямо 81,25% за същото време на миналата година.


Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
Киношкола „Братя Люмиер“ с три награди от национален конкурс за късометражно кино
Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Силен вятър отнесе българи в морето край остров Лимнос, спасиха ги
Експерти: Промените във ВСС няма да дойдат отдолу
Милчев от ИПБ с писмо до Радев: Чуйте експертите, за да намалим катастрофите
Защо кълвачът не получава сътресение на мозъка
Ясно, тихо и слънчево е в планините, само за туризъм
преди 2 години а това е началото на комерсиалната разработка , стъпила на основата на теоретичната от предишният пост ... а защо Поднебесната кинкалерия и МТИ , а не рассийската академия на науките и уралският вагонноремонтен завод в челябинск , оставям на форумните копейкозависими полезни (цензура) ... и в момента сме свидетели на резултата ... а тази новина специално я постнах 2019 и ми се упражняваха антиваксърете-газовици ... :))) ... https://news.mit.edu/2019/hybrid-cathode-lithium-batteries-0325 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години за любителите на технологични детайли , това е разработка , позволила това рязко развитие на LFP . а защо е извършена в Масачузетския технологичен институт , а не примерно в Ленинградският инженерен факултет , оставям на форумните копейкопоклонници . все пак годината е 2014 , сакрална дата за рассийски мир , Крим наш , разработки на мултиките "кинжал" , "калибър" , "армата" ... :))) ... https://***.greencarcongress.com/2014/06/20140609-mit.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар