Най-големият производител на електромобилни батерии в света, китайската Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), представи литиево-желязо-фосфатна батерия (LFP), предлагаща пробег от 400 км при пълно зареждане в рамките на 10 минути, съобщава Ройтерс.
Масовото производство на новата батерия, наречена Shenxing, се очаква да стартира до края на годината, а електрическите превозни средства, оборудвани с такива батерии, ще се появят на пазара през първото тримесечие на 2024 г., изтъква Гао Хан, главен технологичен директор на бизнеса на CATL за електромобилни компоненти.
„Надяваме се, че чрез постоянните усилия за подобряване на технологията и намаляване на разходите, Shenxing ще се превърне в стандартен продукт, достъпен за всяко електрическо превозно средство“, споделя Гао.
CATL се стреми да запази лидерството си в индустрията на електромобилните батерии, докато се сблъсква с предизвикателства като отслабване на търсенето и натиск за намаляване на разходите от страна на автопроизводителите на фона на ценовата война при този тип задвижване и забавянето на продажбите на автомобили.
Компанията, която доставя батерии на Tesla и други международни концерни, губи пазарен дял от местния конкурент BYD Co., който се превърна в най-продаваната електромобила марка в Китай тази година, снабдявайки моделите си със свои батерии.
Автопроизводители като Chongqing Changan Automobile и Guangzhou Automobile Group също разчитат на доставки на батерии от по-малки компании, за да намалят разходите.
В края на юли CATL записа по-бавен от очакваното растеж на печалбата за второто тримесечие, докато компанията се бореше да запази лидерството си в индустрията на фона на засилващата се конкуренция. Нетната печалба на производителя на батерии достига 10,895 млрд. юана (1,53 млрд. долара), което е с 63,22% повече спрямо същото тримесечие на 2022 г. Въпреки това на тримесечна база ръстът се забавя значително, след като в периода януари-март компанията отчете 558% скок на печалбата.
CATL се сблъсква с проблеми като натрупване на инвентар, като темпът на използване на производствения капацитет на съоръженията ѝ спадна до 60,4% през първата половина на годината спрямо 81,25% за същото време на миналата година.


ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков
Кралица Камила блесна на стилно градинско парти в Бъкингамския дворец
Рашков: Няма хипотеза, според която политик да е заплашван 20 години
Той живее с Алиса в Страната на чудесата: 36 психолози искат импийчмънт на Тръмп
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост
преди 2 години а това е началото на комерсиалната разработка , стъпила на основата на теоретичната от предишният пост ... а защо Поднебесната кинкалерия и МТИ , а не рассийската академия на науките и уралският вагонноремонтен завод в челябинск , оставям на форумните копейкозависими полезни (цензура) ... и в момента сме свидетели на резултата ... а тази новина специално я постнах 2019 и ми се упражняваха антиваксърете-газовици ... :))) ... https://news.mit.edu/2019/hybrid-cathode-lithium-batteries-0325 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години за любителите на технологични детайли , това е разработка , позволила това рязко развитие на LFP . а защо е извършена в Масачузетския технологичен институт , а не примерно в Ленинградският инженерен факултет , оставям на форумните копейкопоклонници . все пак годината е 2014 , сакрална дата за рассийски мир , Крим наш , разработки на мултиките "кинжал" , "калибър" , "армата" ... :))) ... https://***.greencarcongress.com/2014/06/20140609-mit.html отговор Сигнализирай за неуместен коментар