Германският автомобилен концерн Volkswagen AG отлага вземането на решение за определяне на конкретна локация за строеж на своята четвърта фабрика за батерии, тъй като търсенето на електрически превозни средства в Европа изостава от очакванията, споделя ръководителят на групата Оливер Блуме, цитиран от Ройтерс.
Volkswagen разглеждаше няколко локации за изграждането на гигафабрика в Източна Европа, след като отложи избора на терен с една година. В списъка с държави изпъкваха Чехия, Унгария, Полша и Словакия.
По-рано тази година обаче групата заяви, че не бърза да вземе решение по въпроса.
Представители на властите в Чехия съобщиха, че ще започнат да предлагат предложеното от тях място за завод на Volkswagen на други потенциални инвеститори, тъй като не могат да си позволят да чакат повече.
До момента германската група е избрала локации за три гигафабрики - Залцгитер (Германия), Валенсия (Испания) и Сейнт Томас (Канада). Тези съоръжения ще разполагат с общ производствен капацитет в размер на 200 гигаватчаса годишно.
„Въз основа на пазарните условия, включително бавното нарастване на пазара на електрически превозни средства с батерии в Европа... засега няма бизнес обосновка за вземане на решение за допълнителни фабрики“, изтъква от своя страна Оливер Блуме.
Той се срещна с представители на чешките власти по-рано тази седмица, тъй като страната настоява за инвестицията, фокусирана върху осигуряването на бъдещето на своя изключително важен автомобилен сектор, докато глобалната индустрия загърбва постепенно изкопаемите горива.
Volkswagen заяви, че остава ангажиран с електрическата мобилност в Skoda Auto, най-големият износител на Чехия и икономически лидер, и изпълнява програма за пускане на нови електрически модели през следващите години.
Премиерът на Чехия Петр Фиала заяви, че страната ще започне да се концентрира върху други проекти. „Не можем да продължим да задържаме земята за този проект“, подчерта Фиала по време на пресконференция.
Министърът на промишлеността Йозеф Сикела изтъкна от своя страна, че се водят разговори с петима инвеститори, като два от тези проекти са в подобен мащаб като плановете на Volkswagen.
Volkswagen се присъедини към група от автомобилни производители и анализатори, които предупредиха миналата седмица, че търсенето на електромобили не се развива според очакванията, като темпът на резервации на електромобили на германската група се забавя до 150 000 броя в Европа от 300 000 броя за миналата година.


Четири автобусни лини във Варна са с най-много километри неизпълнени курсове
Стотици варненци остават без вода тази нощ
Може да върнат продажбата на хартиени билети във варненските автобуси
Ясни окончателните резултати от изборите! Разликата е около 40 000 гласа
Съдът прекрати делата по искови молби на УМБАЛ "Света Марина" ЕАД срещу НЗОК
Си Дзинпин използва Петия пленум в Китай, за да затегне партийния контрол
Ген. Ходжис: Действията на Тръмп подкрепят Русия, част 2
Ген. Ходжис: Действията на Тръмп подкрепят Русия, част 1
Вероятността за национализация на частни жилища в Берлин спира инвестиции
Какво разкри Anthropic в документите си за IPO
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Бруталната мощ на Bugatti Veyron взриви собствения му климатик
Холандци се видяха в чудо с купена от България Лада
Тръмп подкрепя кандидатурата на Орбан за генерален секретар на ООН
Мирчев: Готвят ни пак шокиращ бюджет
Съдът реши окончателно: Орлин, убил Евгения, остава за 20 г. зад решетките
Украйна е ударила влак, в който са пътували футболисти от Локомотив (Москва)
Вучич е победил само в два града в Сърбия, в Косово и в затворите