Софтуерното подразделение на Volkswagen AG Cariad ще намали с 20% вътрешните си годишни разходи за разработка до 2028 г., докато се опитва да избегне принудителни съкращения на фона на продължаващото мащабно преструктуриране, започнато от главния изпълнителен директор на германската автомобилна група Оливер Блуме, съобщава Bloomberg.
Проблемното звено ще предложи доброволно освобождаване, което обикновено е съпроводено от пакет за обезщетение, ако целта от 20% не бъде изпълнена, съгласно сделка, постигната между ръководството на Cariad и представители на работниците.
Вътрешните разногласия и множеството проекти доведоха до забавяне на пускането на ключови електрически модели на Audi и Porsche, възпрепятствайки способността на Volkswagen да се конкурира с компании като Tesla Inc. и китайската BYD Co. Блуме превърна преструктурирането на Cariad в ключова част от усилията си за основен ремонт на най-големия автомобилен производител в Европа.
Cariad притежава дялове в около 40 компании и осигурява работа на около 6500 души, повечето от които са в Европа.
Слуховете за съкращения на работните места в Cariad отново се появиха, след като Блуме отстрани главния изпълнителен директор на отдела през май и по-късно отбеляза „значителни промени“ в софтуерната стратегия на Volkswagen. Производителят планираше да съкрати 2000 работни места в Cariad като част от преструктурирането, което трябваше да започне през 2024 г., съобщи Manager Magazin през ноември.
Блуме, който ръководи както Volkswagen, така и Porsche, заяви, че Cariad ще ускори разработката на своя дълго отлаган софтуер за премиум модели.
Сделката от четвъртък предвижда Cariad да поеме водеща роля в управлението на софтуера и партньорствата в допълнение към своето портфолио за разработка на софтуер, включително регулирането на управляваните чрез изкуствен интелект функции в автомобила, споделя говорител.
Санджай Лал, който ръководи новия център за разработка на Cariad за софтуерно дефинирани превозни средства, ще поеме ролята на главен софтуерен директор в управителния съвет на Cariad от януари.


Кючек и гюбеци под паметника на Асеневци в Търново взривиха социалните мрежи
Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Да "стъпиш в обувките" на космонавт: Български ученици с медали от лагер в Турция
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата