Stellantis обмисля изграждането на още две хибридни превозни средства в Италия като част от опита на автомобилната група да потуши притесненията сред италианските политици, тъй като собственикът на марката Fiat се готви да премести част от местното производство в други страни, където разходите са по-ниски, съобщава Bloomberg.
Производителят възнамерява да сглобява хибридни версии на модел от марката Jeep в завода Melfi в Южна Италия и Fiat 500 в завода Mirafiori, Торино, разкриват източници, запознати с темата.
Главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес ще представи предложението на среща с местните синдикати в понеделник в Торино. Този ход ще подпомогне усилията на компанията да произвежда 1 млн. превозни средства в страната до 2030 г. от около 750 хиляди за миналата година, въпреки че търсенето на изцяло електрически автомобили се забавя.
Представител на Stellantis отказа коментар по темата.
Таварес преразглежда индустриалния отпечатък на Stellantis – включително със строги съкращения на разходите – във време, когато правителствата на страните в Европа се опитват да защитят работните места в производството, изложени на риск от електрификацията в автомобилния сектор.
Плановете на Stellantis за Италия ще зависят от нивото на подкрепа, която компанията получава от правителството и синдикатите, добавят източниците. Преговорите за местното производство между Stellantis, италианското правителство и местните синдикати ще продължат след срещите в понеделник, посочват още те.
По-рано този месец италианската финансова полиция конфискува десетки автомобили Fiat Topolino, които според органа носят националния флаг, въпреки че са сглобени в Мароко, в последния конфликт между правителството на премиера Джорджа Мелони и автомобилния производител. Спорът също така принуди Stellantis да преименува нов спортен автомобил на марката Alfa Romeo, тъй като колата се произвежда в Полша.
Хиляди италианци се присъединиха към стачкуващите работници близо до базата на автомобилния концерн в Торино миналия месец в очакване на нов кръг от съкращения на работни места. Междувременно правителството в Рим води преговори с други компании от сектора, включително Tesla, китайската BYD и Dongfeng Motor Group, за производство в страната.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?