BYD планира да заобиколи европейските мита със своя първи завод в Югоизточна Азия

Китайският автомобилен концерн BYD Co. откри завод за производство на електромобили в Тайланд – първата фабрика на компанията в Югоизточна Азия, която се очертава като потенциално голям пазар на коли с този тип задвижване, съобщава Ройтерс.

„Тайланд има ясна визия за електромобилите и навлиза в нова ера на автомобилното производство“, изтъква главният изпълнителен директор и президент на BYD Уан Чуанфу на церемонията по откриването на съоръжението. „Ще донесем технологии от Китай в Тайланд“, добавя той.

Заводът на BYD е част от нова вълна от инвестиции на стойност над 1,44 млрд. долара от китайски производители на електромобили, които строят фабрики в Тайланд, подпомогнати от държавни субсидии и данъчни стимули.

Тайланд е регионален център за сглобяване на автомобили и за износ, като местният пазар отдавна е доминиран от японски производители на автомобили като Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. и Isuzu Motors.

Правителството на страната планира до 2030 г. делът на електромобилите от общото национално производство от 2,5 млн. превозни средства да достигне 30%.

„BYD използва Тайланд като производствен център за износ към Асоциацията на страните от Югоизточна Азия (АСЕАН) и много други страни“, изтъква Нарит Тердстеерасукди, генерален секретар на Съвета по инвестиции на Тайланд.

Като част от своето разширяване извън Китай, BYD вече изгражда първата си европейска производствена база в Унгария.

Предвидено да започне работа след три години, съоръжението на BYD в Тайланд ще произвежда електромобили и плъгин хибриди за европейския пазар, където Европейската комисия (ЕК) налага мита върху произведените в Китай превозни средства с батерии.

Китайските модели на BYD ще бъдат облагани със 17-проценнти мита.

Обширното съоръжение в Тайланд, обявено преди две години и костващо 490 млн. долара, ще разполага с производствен капацитет от 150 000 автомобила годишно, включително плъгин хибриди.

Електромобилите с десен волан, произведени в завода, потенциално ще позволят на BYD да заобиколи митата на ЕС, които са приложими за произведените в Китай превозни средства.

„Ние също така ще сглобяваме батерии и други важни части тук“, посочва Лю Сюелян, генерален мениджър на BYD за Азия и Тихия океан.

Тайланд е най-големият чуждестранен пазар за BYD, която държи 46% дял от местните продажби на електромобили през първото тримесечие и е третият по големина играч сред производителите на леки коли, показва проучване на консултантската фирма Counterpoint.