Ford Motor Co. променя стратегията си за електрифициране на гамата от автомобили отново, отказвайки се от плановете си за напълно електрифициран SUV в рамките на промяна, която може да струва на автомобилопроизводителя около 1,9 млрд. долара, съобщава Bloomberg.
Освен че се отказва от плановете за SUV-а с три реда седалки, които така или иначе бяха отложени, Ford слага на пауза и пикапа си от следващо поколение и намалява разходите за електрическа мобилност до 30% от годишните си капиталови разходи, спрямо 40% преди това. Производителят също така обяви и готвени промени в заводите си за батерии, позовавайки се на нуждата от засилване на конкурентоспособността спрямо по-достъпните китайски фирми.
Това е поредна крачка назад от страна на главния изпълнителен директор Джим Фарли, който първоначално засили прехода на Ford към електрическата мобилност, след като пое поста преди четири години.
Сега Фарли залага, че Ford може да започне да произвежда електромобили на сходни цени с тези на колите с традиционно задвижване, включително на среден по размер пикап, който се очаква през 2027 г., и да изкарва печалба от тези модели в рамките на година след пускането им.
„Това е огромен завой за нас и ние не бихме го направили, без да си напишем домашното, за да сме убедени, че това е правилният план“, коментира в интервю главният изпълнителен директор на компанията.
Акциите на Ford поскъпват с близо 2% минути преди края на редовната борсова сесия в САЩ. От началото на годината обаче записват спад на цената от 12%.
За да подобри финансовото представяне на бизнеса си с електрическа мобилност, компанията ще стимулира микса от батерийно производство в САЩ, за да може да се квалифицира за данъчни привилегии в рамките на Закона за намаление на инфлацията на Джо Байдън.
Производителят работи с един от доставчиците си на батерийни клетки – южнокорейската LG Energy Solution, за да премести част от производството на батерии, необходимо за нейните SUV-ове Mustang Mach-E, от Полша в Холанд, Мичиган догодина.


Прецедент: Цял континент разреши шофиране след употреба на марихуна
Чудо: Момиче падна от 12-ия етаж и оцеля (ВИДЕО)
Магнитна буря ще удари Земята в петък
Награждават призьорите от Националния литературен конкурс „Този безкраен свят“ във Варна
Над 250 участници се включиха в Националния форум на социалните услуги край Варна
Фешараки: И двете страни лъжат за петролните потоци
Хюет и Евънс: Важни военни запаси се изчерпват от войната в Иран
LinkedIn: Наемането на AI специалисти изпреварва общия пазар на труда с 30%, част 2
LinkedIn: Наемането на AI специалисти изпреварва общия пазар на труда с 30%, част 1
Дигитални двойници и споделените данни раждат нови бизнес модели в София
Как кабината на ТИР се превръща в луксозен кемпер
Германци показаха суперкола с 2413 конски сили
Ferrari ще дебютира в краш-тест на Euro NCAP с най-скъпия си модел
Опит за изгонване на шефа на Honda завършил с неуспех
Шефът на BYD: До 5 години ще изпреварим Toyota по продажби
Една от най-известните индустрии на Грузия е притисната от Русия и Запада
Вижте дома от конопени тухли на Зак Ефрон, който тайно живее в Австралия
Синът на Андре Агаси и Щефи Граф стана неочаквана звезда на „Ролан Гарос“
Шотев: Спирането на оръжието за Украйна е димка
Бивш здравен министър: Няма да се сложи точка на източванията на Здравната каса