Volkswagen търси начин да избегне закриване на заводи с план за свиване на разходите

Volkswagen AG представи предложение за спестяване на разходите пред работниците, което би укрепило финансовото състояние на германската автомобилна група, като същевременно потенциално избягва необходимостта от закриване на фабрики в Германия, съобщава Bloomberg.

Арне Майсвинкел, главният преговарящ на автомобилния производител пред работниците, посочи в четвъртък (31 октомври), че мерките включват намаляване на заплатите с 10% и ревизирана бонусна система. Това има за цел да подкрепи едноименната марка която се сблъсква със слабо търсене в Европа и засилващата се конкуренция в Китай.

Volkswagen и работническите лидери предупредиха, че затварянето на заводи остава възможност, ако не може да се постигне споразумение.

„Отворени сме за всякакви дискусии, за да постигнем нашите финансови цели“, изтъкна Майсвинкел пред журналисти във Волфсбург след разговори с профсъюзните лидери. Заплатите в автомобилния производител ще останат „привлекателни“ дори след съкращенията, добави той.

Часове преди преговорите Volkswagen отчете най-слабото си тримесечие от години, затвърждавайки аргументите на ръководството за драстични мерки в Германия. Лидерите на синдикатите разкриха по-рано тази седмица, че компанията се готви да затвори поне три завода в Германия и да свие заплатите с 10%.

Последните предложения на Volkswagen представляват „първи сигнал“ за напредък, изтъква Даниела Кавало, председателят на работническия съвет на групата. Тя добави, че закриването на заводи не е напълно изключено и че работниците остават „разтревожени“.

Синдикалистите отдавна се съпротивляват на промените в основната марка, която изостава от своя график при пускането на нови модели на пазара, докато се сблъсква с понижена възвръщаемост.

Спадът на продажбите в Китай и все по-силната конкуренция в Европа допринасят за спада на маржа на групата. Едноименната марка, която е засегната в най-голяма степен от планираните съкращения, отчете едва 2,1% марж на оперативната печалба за първите девет месеца на годината.

При очертаването на плановете за работната сила ръководството не е успяло да отговори на въпроса колко реално могат да бъдат намалени разходите в Германия, изтъкват анализатори на Bernstein.

Докато профсъюзът IG Metall призовава за повишаване на заплатите, Майсвинкел заяви, че намаленията са разходите за труд са необходими, за да се подобри рентабилността на марката.

Очаква се предложенията на Volkswagen да поставят началото на нов етап от преговорите, като следващият кръг е насрочен за 21 ноември.

Гратисният период изтича в края на следващия месец, като работниците могат да започнат стачки от 1 декември.