Германската автомобилна група Volkswagen не прецени ситуацията правилно, което създаде неблагоприятен макроикономически климат. Сходни тенденции наблюдаваме при BMW и Mercedes. Това каза Калоян Желев, автомобилен експерт, в предаването „Бизнес старт“ на Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му редица фактори неизбежно доведоха до необходимостта да се затварят автомобилни заводи в Европа. Наскоро германската автомобилна група Volkswagen AG обяви безпрецедентно затваряне на фабрики в Германия в опит да постигне по-големи съкращения на разходите.
"През годините водещ принцип в компанията беше, че трудът трябва да има равен глас с капитала. Днес обаче компанията изглежда все по-малко гъвкава, а тромавата структура за взимане на решения създава редица проблеми. Себестойността на труда в производството на един автомобил е не повече от 25%. Това поставя финансите на Volkswagen под огромна тежест", посочи Желев. По думите му проблемът не е само в мениджмънта, но и в самата история на компанията, където е заложена една особеност, която е ултимативно поставена на масата.
„Германският труд е скъпо платен и това прави ситуацията още по-сложна“, коментира Желев. Германска черта е невъзможността да се признават грешки, което води до сериозни последствия. Нещо такова наблюдаваме и във Volkswagen. Индустрията и регулаторът не прецениха ситуацията правилно, което създаде неблагоприятен макроикономически климат. Сходни тенденции наблюдаваме при BMW и Mercedes.
Експертът посочи, че Volkswagen наема 300 000 души от персонала си само от Германия, а при тази структура на възнагражденията това е сериозен финансов ангажимент. Според събеседника този път няма да станем свидетели на поредната колективна договорка. Нещата са сериозни и изискват конкретни действия от страна на мениджмънта. Дали ще видим само съкращения на работна сила, или ще се предприемат и други мерки, предстои да видим, отбеляза събеседникът.
„Митата, наложени на китайските автомобили, няма да постигнат сериозен ефект. Това води до задънена улица, от която тепърва ще трябва да търсим изход“, коментира още Желев.
Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria
Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.


Eто за какво време да се подготвите на първия учебен ден
Иво Димчев с концерт във Варна
Наско Сираков остава президент на Левски, но със съвещателен глас
Публикуваха плана за реформа в пътната безопасност
Във Варна и още 17 града ще гледаме кино за 2,99 евро на 19 и 20 септември
Венецуела се присъединява към Г-20, докато САЩ търсят още енергийни сделки
САЩ търсят волфрам извън Китай с нова сделка в Руанда
Китай изкупува петрол от целия свят и разклаща пазара
Т. Безлов: Ниското доверие в институциите у нас улеснява руските хибридни атаки
Как икономическите трудности на Европа влияят на България? Попитахме експертите
Tesla заменя предните чистачки с лазери
Защо десният фар свети по-далеч от левия
Как преследването на по-нисък разход превърна колите в компютри
Ferrari показа нов специален звяр
Новият електромобил на VW постави цели три световни рекорда
Лорд Робъртсън, ръководил НАТО: Руски хакерски атаки може да задействат Член 5 в бъдеще
Времето утре: Слънце, облаци и слаб дъжд
Левски ще строи стадион за 28 000 души, Бостанджиев заяви високи цели
Самолет кръжа над София близо час
Русия се готви за победа след дълга война, която да изтощи Украйна и ЕС
преди 1 година Екип на глумдерп беге копи-пейства по два пъти, за да изглежда все едно са написали много. Така или иначе, никой не чете отговор Сигнализирай за неуместен коментар