През 2024 г. Европейският съюз (ЕС) е изнесъл 5,4 млн. автомобила и е внесъл 4 млн. превозни средства. В сравнение с 2019 г. броят на изнесените автомобили намалява с 13,2%, а обемът на внесени коли се свива с 3 на сто, става ясно от анализ на Евростат, статистическата служба на блока.
По отношение на стойността ЕС е изнесъл автомобили за 165,2 млрд. евро, докато стойността на вноса възлиза на 75,9 млрд. евро. Това води до търговски излишък от 89,3 млрд. евро.
В сравнение с 2019 г. стойността на износа на ЕС се е увеличила със 17,7%, или с 24,8 млрд. евро, а на вноса расте с 20%, или с 12,7 млрд. евро.
Намаленият брой изнесени и внесени автомобили, наред с увеличените търговски стойности, отразяват покачването на цените на превозните средства между 2019 г. и 2024 г., изтъква Евростат.
Търговия на ЕС с автомобили 2019-2024. Графика: Евростат
През 2024 г. САЩ и Великобритания са водещите дестинации за износ на автомобили от ЕС, като стойността достига съответно 38,9 млрд. евро и 34,3 млрд. евро. Следва Китай с 14,5 млрд. евро, след това Турция с 12 млрд. евро и Швейцария с 8,5 млрд. евро.
Разглеждайки най-големите експортни партньори между 2019 г. и 2024 г., ЕС отбеляза най-голямото увеличение на износа на автомобили за Турция, отчитайки ръст от 364,1%. За разлика от това износът за Китай записва най-голям спад - 22,3%.
Основните търговски партньори на ЕС при автомобилите (2024 г.). Графика: Евростат
При вноса на автомобили в ЕС Китай и Япония са основните доставчици, като стойността на обемите достига съответно 12,7 млрд. евро и 12,3 млрд. евро. Великобритания е на трето място с 11 млрд. евро, следвана от Турция с 9,1 млрд. евро и САЩ с 8,4 млрд. евро.
От 2019 г. до 2024 г. ЕС отчита най-голямо увеличение на вноса на автомобили от Китай – с 1591,3%. От друга страна, вносът от Великобритания отбелязва най-голям спад - 17,1%.


Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят