Производството на Stellantis NV в Италия пада до най-ниското си ниво от почти седем десетилетия през първото тримесечие, като профсъюзите не очакват възстановяване до края на годината, тъй като митата върху вноса на автомобили на президента на САЩ Доналд Тръмп рискуват да ограничат допълнително производството, съобщава Bloomberg.
Производството на групата, което включва както леки коли, така и търговски превозни средства, е намаляло с 36% до 109 900 броя през първите три месеца на годината, най-малкият обем за този период от годината от 1956 г. насам, посочва синдикатът FIM-CISL.
Не се очаква перспективите за производството в Италия да се подобрят, тъй като приглушеното търсене, преходът към електрически превозни средства и митата на САЩ върху европейските автомобили създават „перфектна буря“ за индустрията, предупреждава FIM-CISL.
Председателят на Stellantis Джон Елкан, който управлява групата временно след отстраняването на бившия главен изпълнителен директор Карлос Таварес, се фокусира върху начините за укрепване на италианското производство след драматичен спад на местната продукция през миналата година.
По време на парламентарно изслушване в Рим миналия месец Елкан потвърди обещанието на компанията да инвестира 2 млрд. евро в страната тази година, но предупреди, че нарастващите търговски бариери може да натежат върху производството.
Stellantis управлява няколко фабрики в Италия, включително историческия обект на Fiat в Торино. Групата произвежда превозни средства в страната като компактния Fiat 500, луксозните модели на Maserati, включително GranTurismo, и микробуси за някои от своите марки.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 1 година Колко Стелантиса е имало през 1956 г.? отговор Сигнализирай за неуместен коментар