Производството на Stellantis NV в Италия пада до най-ниското си ниво от почти седем десетилетия през първото тримесечие, като профсъюзите не очакват възстановяване до края на годината, тъй като митата върху вноса на автомобили на президента на САЩ Доналд Тръмп рискуват да ограничат допълнително производството, съобщава Bloomberg.
Производството на групата, което включва както леки коли, така и търговски превозни средства, е намаляло с 36% до 109 900 броя през първите три месеца на годината, най-малкият обем за този период от годината от 1956 г. насам, посочва синдикатът FIM-CISL.
Не се очаква перспективите за производството в Италия да се подобрят, тъй като приглушеното търсене, преходът към електрически превозни средства и митата на САЩ върху европейските автомобили създават „перфектна буря“ за индустрията, предупреждава FIM-CISL.
Председателят на Stellantis Джон Елкан, който управлява групата временно след отстраняването на бившия главен изпълнителен директор Карлос Таварес, се фокусира върху начините за укрепване на италианското производство след драматичен спад на местната продукция през миналата година.
По време на парламентарно изслушване в Рим миналия месец Елкан потвърди обещанието на компанията да инвестира 2 млрд. евро в страната тази година, но предупреди, че нарастващите търговски бариери може да натежат върху производството.
Stellantis управлява няколко фабрики в Италия, включително историческия обект на Fiat в Торино. Групата произвежда превозни средства в страната като компактния Fiat 500, луксозните модели на Maserati, включително GranTurismo, и микробуси за някои от своите марки.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
MSCI премахва Strategy Inc. от своите бенчмаркове за акции
Акциите на Nvidia се сриват, бордът обмисля да отстрани Хуанг
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Южнякът вдига днес температурите до летни
Джак Изкормвача: Дали най-известният сериен убиец е мит, създаден от пресата?
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9
преди 1 година Колко Стелантиса е имало през 1956 г.? отговор Сигнализирай за неуместен коментар