Базираният в Нидерландия автомобилен концерн Stellantis ще прекрати програмата си за разработване на технология за водородни горивни клетки и вече няма да пуска на пазара превозни средства, задвижвани с водород, тъй като не вижда развитие на пазара в средносрочен план, съобщава Ройтерс.
Групата заяви, че решението се дължи на ограничената наличност на зарядната инфраструктура с водород, високите капиталови изисквания и необходимостта от по-големи стимули за покупка за клиентите.
„Пазарът на водород остава нишов сегмент, без перспективи за средносрочна икономическа устойчивост“, заяви Жан-Филип Импарато, главен оперативен директор на Stellantis за Европа.
Той подчерта, че автомобилният производител трябва „да предприеме ясни и отговорни решения, за да гарантира своята конкурентоспособност и да отговори на очакванията на своите клиенти с напредъка при електрическите и хибридни леки и лекотоварни превозни средства“.
Групата заяви, че не очаква приемането на микробуси с водородни клетки преди края на десетилетието.
Масовото производство на новата серия Pro One на Stellantis беше планирано да започне през лятото в Хорден, Франция, и Гливице, Полша.
Решението няма да повлияе на персонала в производствените обекти на Stellantis, подчертава групата. Тя добавя, че всички научноизследователски и развойни дейности, фокусирани върху водородната технология, ще бъдат пренасочени към други проекти.
През 2023 г. Stellantis придоби дял в стартъпа за водородни технологии Symbio, като покупката трябваше да засили устрема на групата към декарбонизация.


Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Край на "алкохола под надзор" за тийнейджъри в Германия
Полицията абдикира: Агресивни деца тормозят и жителите на Варшава
Баща е задържан за побой над 5-годишния си син
Екстремните пожари: Готова ли е България за новата реалност?
преди 1 година Толкоз ли беше водородната революция? Ех, няма я водородната зелка, да обясни защо така се получи. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар