Водещият европейски автомобилен производител Volkswagen ограничава производствените обеми и въвежда временни спирания на дейността си в два от своите заводи за електрически превозни средства в Германия, съобщи Ройтерс, позовавайки се на информация на Bloomberg.
Заводът на компанията в източногерманския град Цвикау ще преустанови производството за една седмица, считано от 6 октомври, заради слабото търсене на модела Q4 e-tron на своята марка Audi, посочва Bloomberg, позовавайки се на говорител на компанията.
Заводът на автомобилния производител в град Емден, провинция Долна Саксония, също е намалил работните часове на служителите си и се очаква да спре производствените линии за няколко дни, посочва още Bloomberg.
Ройтерс не потвърди до момента изнесената информация, а от Volkswagen не отговориха веднага на искане за коментар.
Миналата седмица компанията ревизира прогнозите си надолу, като вече очаква годишната оперативна печалба да бъде с около 5,1 млрд. евро (6 милиарда долара) по-ниска спрямо първоначалните очаквания, след като дъщерното дружество на Volkswagen - Porsche AG, обяви, че няколко модела електрически превозни средства ще излязат на пазара по-късно от предварително обявеното. Като причини за това бяха изтъкнати по-слабото търсене, нарастващата конкуренция от Китай и увеличените мита за внос в САЩ.
По-рано тази седмица автомобилният гигант Stellantis също обяви, че временно затваря няколко от европейските си заводи, включително този в германския град Айзенах, също заради слабото търсене на европейския пазар,
Целта е "да се адаптира темпа на производство към трудния европейски пазар, като същевременно се управляват запасите по възможно най-ефективния начин преди края на годината", обяви автомобилната група.
/БТА/


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
преди 10 месеца Това е началото и краят на Немската автомобилна индустрия . Спират производството в някои заводи за седмица или определени дни нищо няма да ги спаси . Това е закономерен необратим процес те Немците винаги са си мислили ,че само те и никой друг не е в състояние да произвежда с тези високи качества автомобили . Тяхната самоувереност ще ги погуби и само след 10-15 години ще са вече в историята защото Светът не е това което беше преди 30-35 години . Един нов и съвсем друг свят живеем и центъра н отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 месеца До: фейкAлexaндpo ... Точно така тошко !! Трябват ни танкове , ракети , сателити и дронове !! Свиквайте !! ЕС дълги години занапред ще харчи по 4-5% от БВПто си за отбрана !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 месеца Нали? Сащисани ТролБотове? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 месеца ТАНКОВе, за да самажем източната наппастт!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 месеца Що за глупости!!! На нас автомобили не ни трябват. Трябват танкове! отговор Сигнализирай за неуместен коментар