Водещият европейски автомобилен производител Volkswagen ограничава производствените обеми и въвежда временни спирания на дейността си в два от своите заводи за електрически превозни средства в Германия, съобщи Ройтерс, позовавайки се на информация на Bloomberg.
Заводът на компанията в източногерманския град Цвикау ще преустанови производството за една седмица, считано от 6 октомври, заради слабото търсене на модела Q4 e-tron на своята марка Audi, посочва Bloomberg, позовавайки се на говорител на компанията.
Заводът на автомобилния производител в град Емден, провинция Долна Саксония, също е намалил работните часове на служителите си и се очаква да спре производствените линии за няколко дни, посочва още Bloomberg.
Ройтерс не потвърди до момента изнесената информация, а от Volkswagen не отговориха веднага на искане за коментар.
Миналата седмица компанията ревизира прогнозите си надолу, като вече очаква годишната оперативна печалба да бъде с около 5,1 млрд. евро (6 милиарда долара) по-ниска спрямо първоначалните очаквания, след като дъщерното дружество на Volkswagen - Porsche AG, обяви, че няколко модела електрически превозни средства ще излязат на пазара по-късно от предварително обявеното. Като причини за това бяха изтъкнати по-слабото търсене, нарастващата конкуренция от Китай и увеличените мита за внос в САЩ.
По-рано тази седмица автомобилният гигант Stellantis също обяви, че временно затваря няколко от европейските си заводи, включително този в германския град Айзенах, също заради слабото търсене на европейския пазар,
Целта е "да се адаптира темпа на производство към трудния европейски пазар, като същевременно се управляват запасите по възможно най-ефективния начин преди края на годината", обяви автомобилната група.
/БТА/


Неочакваната варненска следа в историята на "Титаник"
"Мяра": Общественото напрежение в българското общество остава високо
Нападат автомобили на улица във Варна
Принудителните разселвания ще нараснат с 4,2 милиона до 2027 г.
Ренета Инджова: Нашите избори са като игра на сляпа баба!
AI, лазери и 3D принтери: Как усмивките заблестяват по-бързо и безболезнено
Имейли като от Оскар Уайлд, умели презентации: AI вдига нивото в офис дейностите
Приятели и роднини - дипломацията от аматьори на Тръмп е обречена на провал
Как работи трансграничното трансферно ценообразуване, част 2
Как работи трансграничното трансферно ценообразуване, част 1
Символът на Maserati навърши един век
Най-мощното Lamborghini блесна и на изложението в Монтерей
Toyota обнови най-продавания си модел в Европа
Горивен филтър: кога се сменя и какви са рисковете при отлагане
Руски военен кораб край Съфолк вероятно е охранявал танкери от британски сили
София Вергара поздрави любимия си съпруг за 80-ия му рожден ден
9 чая при перименопауза
Елорди имал голямо его, едва ли с Кендъл Дженър ще станат двойка
Най-добрите прически за чуплива коса
преди 6 месеца Това е началото и краят на Немската автомобилна индустрия . Спират производството в някои заводи за седмица или определени дни нищо няма да ги спаси . Това е закономерен необратим процес те Немците винаги са си мислили ,че само те и никой друг не е в състояние да произвежда с тези високи качества автомобили . Тяхната самоувереност ще ги погуби и само след 10-15 години ще са вече в историята защото Светът не е това което беше преди 30-35 години . Един нов и съвсем друг свят живеем и центъра н отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца До: фейкAлexaндpo ... Точно така тошко !! Трябват ни танкове , ракети , сателити и дронове !! Свиквайте !! ЕС дълги години занапред ще харчи по 4-5% от БВПто си за отбрана !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца Нали? Сащисани ТролБотове? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца ТАНКОВе, за да самажем източната наппастт!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 месеца Що за глупости!!! На нас автомобили не ни трябват. Трябват танкове! отговор Сигнализирай за неуместен коментар