Продължилият около две години опит на Foxconn да придобие дял в звеното на германския доставчик на автомобилни части ZF Group е бил замразен миналия месец поради значително несъответствие в очакванията за оценката и по-високия от прогнозираното дълг, пише Ройтерс, цитирайки документи.
Констатациите от проверката на тайванската компания бяха разпространени дни преди ZF Group да заяви през октомври, че ще се откаже от плановете си да отдели звеното си за задвижващи системи, известно като Division E.
Звеното произвежда електрически, конвенционални и хибридни системи за автомобилния сектор. Foxconn обмисляше закупуването на дял в него като част от разширяването си в бизнеса с електрически превозни средства.
В момента ZF Group води преговори с Foxconn и други концерни за партньорства, обхващащи специфични продукти в звеното, разкрива източник от ZF, пряко запознат с въпроса.
Плановете на Foxconn са преустановени, след като компанията оцени стойността на Division E на 1,5-2,5 млрд. евро, което е по-малко от предишната оценка от 3,5 млрд. евро, става ясно от документ, изготвен от JPMorgan за Foxconn.
Стойността на собствения капитал на звеното междувременно се оказва отрицателна след завършване на оценката, в сравнение с по-ранната констатация за 1,3 млрд. евро.
Последните оценки и отказа от търсене на дял вероятно ще хвърлят сянка върху амбицията на Foxconn да се разшири в производството на електрически превозни средства, което компанията смята за основен генератор на растеж в бъдеще.
Foxconn и ZF Group водеха преговори за закупуване на дял от страна на тайванската компания в Division E, като се предвиждаше първият да плати 1,3 млрд. евро, ако оценката на собствения капитал на звеното достигне 2,6 млрд. евро.
По-рано този месец ZF Group заяви, че ще съкрати една четвърт от работната сила на подразделението до 2030 г. съгласно споразумение за преструктуриране, постигнато с работническия съвет и синдиката IG Metall.
Групата е притисната от голямо дългово бреме от минали придобивания, като проверката на Foxconn показа, че нетният дълг на Division E е с близо 90% по-висок от очакваното.
Стремежът на Foxconn да придобие дял в звеното отразяваше бързия растеж на световната индустрия за електрически превозни средства през последните години, обусловен от правителствени стимули, затягане на регулациите за емисиите и нарастващото потребителско търсене на по-чист транспорт.
Автомобилните производители по целия свят инвестираха милиарди долари в увеличаване на производството на електрически превозни средства, но секторът сега е изправен пред редица трудности, причинени от прекъсвания във веригата на доставки, колебания в цените на суровините и неравномерно търсене на различните пазари.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента