Германският доставчик ZF планира постепенно излизане от бизнеса със задвижващи системи

Бъдещето на подразделението за задвижващи системи на германския доставчик ZF е поставено на риск. Един от вариантите, който ръководството разглежда, е цялостно излизане от този бизнес, пише WirtschaftsWoche, позовавайки се на източници, запознати с плановете.

Преди това Handelsblatt разкри, че ръководството на ZF обмисля варианти за подразделението за „електрифицирани задвижвания“. Въпреки че името подсказва друго, подразделението обединява не само изцяло електрическите задвижвания, но и всички технологии за задвижване на леки автомобили, включително хибриди и конвенционални превозни средства.

Сред сценариите, които се обсъждат в момента, е отделяне, при което звеното първоначално ще бъде отделено от останалата част от групата и след това ще бъде отворено за покупка от партньор.

Подобно отделяне би засегнало повече от 32 000 служители и приходи от продажби от 11,5 млрд. евро – приблизително една пета от работната сила на групата и една четвърт от приходите ѝ.

Както WirtschaftsWoche съобщава, ръководството обмисля и сценарий за „намаляване на производството“. Това вероятно е само умишлено постепенно прекратяване на дейността. ZF потвърди това пред WirtschaftsWoche, но определи сценария като „малко вероятен и стратегически нежелан“.

Сценарият за „намаляване на производството“ вероятно служи само като опция в случай, че не бъде намерен партньор за бизнеса.

Говорител на ZF заяви, че „трябва да се проучат и алтернативи, когато не можем да намерим партньор. Най-неблагоприятният сценарий би бил постепенно прекратяване на активния бизнес без разработване на нови продукти“.

В момента постепенното премахване на целия бизнес със задвижващи системи е по-скоро крайна мярка, но такава, за която концернът трябва да е подготвен в случай на промени. Всъщност ZF все още работи по нови разработки в своето подразделение – по-рано тази седмица, на специално организиран „Ден на технологиите за електрическа мобилност“, компанията представи нови решения от звеното, включително по-нататъшно развитие на осемстепенната хибридна трансмисия, както и новата платформа за електрическо задвижване SELECT, с която доставчикът се стреми да предостави на клиентите подходящи решения за задвижващи системи бързо и рентабилно от няколко модулни системи за електродвигатели, инвертори, конвертори, редуктори и софтуер.

ZF планира да вземе решение за бъдещето на подразделението през втората половина на годината.