Големите германски автомобилни производители водят преговори с Вашингтон за евентуално споразумение за митата, които президентът на САЩ Доналд Търмп наложи върху вноса на автомобили, съобщава Ройтерс. Компаниите се стремят да използват американските си инвестиции и износа като лост за смекчаване на бариерите.
BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen се надяват, че преговорите с Министерството на търговията на САЩ биха могли да доведат до сделка през юни, но всичко ще зависи от това дали компаниите ще се ангажират със значителни инвестиции, които биха повлияли на решението на американската администрация, изтъкват източници, запознати с преговорите.
Автомобилните производители сигнализираха за някои планове за разширяване в САЩ, откакто Тръмп започна да отправя заплахи за въвеждане на мита.
Mercedes ще премести производството на своя популярен SUV GLC в Алабама от 2027 г., а BMW обмисля добавяне на смени във фабриката в Спартанбърг. Междувременно Audi, част от Volkswagen, планира да произвежда някои модели в САЩ, въпреки че марката твърди, че този план се е обмислял още преди втория мандат на Тръмп.
BMW, която настоятелно призова Европейския съюз (ЕС) да намали митата върху вноса на автомобили от САЩ от 10% на 2,5%, е най-големият износител на автомобили от САЩ по обем. Mercedes също изнася големи количества от завода си в Алабама, центъра на производството на SUV модели.
Кредити за експорт
Съгласно обсъжданите предложения германските производители на автомобили ще получават кредити за автомобили, които изнасят от САЩ, които след това биха могли да бъдат приспаднати от митата, посочва източник.
Според данни на ЕС САЩ са петият по големина източник на внос на автомобили за ЕС, след Китай, Япония, Великобритания и Турция.
Европейската комисия (ЕК) полага по-големи усилия за постигане на споразумение с Вашингтон за прекратяване на американските мита върху стоки от ЕС или поне за предотвратяване на тяхното увеличение.
Брюксел поиска от водещите компании и изпълнителни директори в Европа подробности за техните инвестиционни планове в САЩ като лост за преговори.
Въпреки това Комисията се готви и за ответни мерки, ако преговорите се провалят, като моторните превозни средства са сред най-ценните артикули в списък, публикуван от изпълнителния орган на ЕС по-рано този месец.
Търговската стратегия на Тръмп допълнително засили натиска върху германската автомобилна индустрия, която се сблъсква със слабо търсене в Европа и силната конкуренция.


Първата половина на 2026 г. е най-горещата в историята на Испания
НАП откри нарушения във варненски заведения
Радев: Продължаваме да работим за икономически ръст
Каско за лятото – защо застраховката Каско на МПС е умна инвестиция за вашето черноморско пътуване?
ТИР скъса мантинела и се вряза в къща
AI агенти в плащанията: Има автоматизация, но не и автономия
Икономиката на Сърбия расте, но с цената на бюджетен дефицит и нарастващ дълг
Си Дзинпин представи Комунистическата партия като двигател на глобалния напредък
AI ще подобри киберсигурността, но след проблемен преходен период
Петролът се стабилизира, докато трафикът през Ормуз се възстановява
Ferrari и BMW преминават към по-евтини кабели
Кризата във Volkswagen изхвърля на улицата 670 инженери в София
Новата "испанска" марка е с до 8000 евро по-скъпа в България, отколкото в Испания
Шефът на Honda: Сделката с Nissan е съвсем близо
Задната седалка вече не е най-безопасното място в колата
Български камион предизвика катастрофа в Браила, загинаха съпрузи
Трагедия на два плажа в Северна Гърция: Откриха мъртви сръбски турист и гъркиня
Мъж от Крушето седна зад волана с 1,75 промила
Радев: Военните самолети на САЩ напуснаха София, минимизирахме риска от потенциални атаки
По 3 евро такса от днес за продукт в пратки от държави извън ЕС