Daimler Truck формира партньорство с германската ARX Robotics, фокусирано върху интегрирането на роботика и технологии с изкуствен интелект (AI) в платформите на компанията за военни превозни средства, съобщава Wall Street Journal.
Производителят на камиони в момента инвестира в отбранителния сектор с цел да предлага специализирани решения за военни задачи. Използването на технологиите на ARX Robotics ще позволи на превозните средства на Daimler Truck по-големи мрежови и оперативни възможности.
Базираната в Мюнхен ARX Robotics, германски стартъп с фокус върху отбранителния бизнес, разработва безпилотни автономни наземни системи.
Партньорството отразява усилията на Германия да засили разходите за отбрана, след като политиците гласуваха разхлабване на фискалните ограничения и създаване на инфраструктурен фонд на стойност 500 млрд. евро.
Очаква се увеличаването на финансирането на отбраната в Германия да осигури трамплин за повече поръчки за производителите на военно оборудване, но анализаторите казват, че други сектори, включително разработчиците на камиони като Daimler Truck и тези на софтуер, могат да се възползват от смяната на правителствения фокус. Някои компании в тези индустрии предприемат мерки за увеличаване на експозицията си към пазара на отбраната.
Двете компании заявиха, че също така ще продължат да оборудват съществуващите превозни средства с цифрови решения, като обърнат внимание на потенциалните договори от обновяването на автомобилния парк на НАТО.
„В момента инвестираме и растем в отбранителния сектор, за да отговорим още по-добре на нуждите на клиентите и да предложим специализирани решения за военни задачи“, изтъква Даниел Цител, ръководител на отдела по продажби в отбраната в Mercedes-Benz Special Trucks, част от Daimler. „Дигитализацията и изкуственият интелект ще играят ключова роля в сектора на отбраната, особено в киберотбраната, отбранителната логистика и международното сътрудничество“, добавя той.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
преди 1 година Ако електрониката им е Немска те до Русия не биха стигнали ще се развалят по пътя. Защото Немската електроника е много проблемна и компонентите са с ниско качество доката Японската електроника е безотказна . Както далечната 1939 година когато от всеки 3 -и танка единят се развалил по пътя при окупирането на Австрия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар