Daimler Truck формира партньорство с германската ARX Robotics, фокусирано върху интегрирането на роботика и технологии с изкуствен интелект (AI) в платформите на компанията за военни превозни средства, съобщава Wall Street Journal.
Производителят на камиони в момента инвестира в отбранителния сектор с цел да предлага специализирани решения за военни задачи. Използването на технологиите на ARX Robotics ще позволи на превозните средства на Daimler Truck по-големи мрежови и оперативни възможности.
Базираната в Мюнхен ARX Robotics, германски стартъп с фокус върху отбранителния бизнес, разработва безпилотни автономни наземни системи.
Партньорството отразява усилията на Германия да засили разходите за отбрана, след като политиците гласуваха разхлабване на фискалните ограничения и създаване на инфраструктурен фонд на стойност 500 млрд. евро.
Очаква се увеличаването на финансирането на отбраната в Германия да осигури трамплин за повече поръчки за производителите на военно оборудване, но анализаторите казват, че други сектори, включително разработчиците на камиони като Daimler Truck и тези на софтуер, могат да се възползват от смяната на правителствения фокус. Някои компании в тези индустрии предприемат мерки за увеличаване на експозицията си към пазара на отбраната.
Двете компании заявиха, че също така ще продължат да оборудват съществуващите превозни средства с цифрови решения, като обърнат внимание на потенциалните договори от обновяването на автомобилния парк на НАТО.
„В момента инвестираме и растем в отбранителния сектор, за да отговорим още по-добре на нуждите на клиентите и да предложим специализирани решения за военни задачи“, изтъква Даниел Цител, ръководител на отдела по продажби в отбраната в Mercedes-Benz Special Trucks, част от Daimler. „Дигитализацията и изкуственият интелект ще играят ключова роля в сектора на отбраната, особено в киберотбраната, отбранителната логистика и международното сътрудничество“, добавя той.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 1 година Ако електрониката им е Немска те до Русия не биха стигнали ще се развалят по пътя. Защото Немската електроника е много проблемна и компонентите са с ниско качество доката Японската електроника е безотказна . Както далечната 1939 година когато от всеки 3 -и танка единят се развалил по пътя при окупирането на Австрия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар