Nexperia е спряла доставките за фабриката си в Китай, тъй като местното звено отказва да извършва плащания. Това разкрива нидерландската компания, хвърляйки светлина върху задълбочаващата се криза с осигуряването на автомобилни чипове за индустрията, пише Bloomberg.
Компанията, собственост на китайската Wingtech Technology Co., доставя чипове на автомобилните производители, включително на BMW AG и Volkswagen AG. На 29 октомври тя уведоми клиентите си, че спира директните доставки на пластини до завода си за сглобяване на чипове в Китай, които формират около половината от обемите ѝ преди сътресенията във веригата на доставки.
Nissan Motor Co. вече предупреди, че доставките на компоненти от Nexperia остават нестабилни. Японската компания оценява риска на 25 млрд. йени (160 млн. евро).
На фона на спора с Пекин Nexperia заяви, че подразделенията ѝ в Китай са спрели да работят в съответствие с политиката на компанията и игнорират инструкциите от ръководството на групата.
„Не можем да кажем дали и кога ще бъдат доставени продукти от нашето съоръжение в Китай“, признава Nexperia. Поради „липсата на прозрачност и надзор върху производствените процеси“ компанията изтъква, че не може да гарантира качеството или автентичността на чиповете, доставени от Китай след 13 октомври.
Спорът за плащането повдига въпроси относно финансовото въздействие върху производителя, тъй като кризата продължава.
Нидерландското правителство предизвика спор с Пекин, като пое контрол над Nexperia в края на септември поради опасения, че Wingtech затруднява бизнеса на производителя на чипове и заплашва доставките на жизненоважни компоненти. Нидерландия посочи действията на основателя на Wingtech Дзан Сюеджън, които представляват „злоупотреба с финансови ресурси за личното облагодетелстване на главния изпълнителен директор, както и за другите му компании в Китай“.
Wingtech отрече тези твърдения и поиска Дзан да бъде върнат като главен изпълнителен директор на Nexperia, след като беше отстранен от длъжност от съд в Амстердам на 7 октомври след петиция от страна на ръководството.
Интервенцията даде право на Нидерландия да блокира или променя ключови решения, включително доставките на части от компанията или уволнението на ръководители, за срок до една година. Пекин отвърна на удара, като наложи ограничения върху износа на продуктите на Nexperia, които се произвеждат в Китай.
Въпреки че азиатската страна обяви планове за облекчаване на контрола върху износа, финансовите проблеми и преустановените доставки на пластини показват, че решение по темата все още няма.
В сряда (5 ноември) Nexperia заяви, че отказът на китайското звено да плати за пластините, доставени до фабриката му, „не е изолиран инцидент“.
Твърди се, че Nexperia China е злоупотребила с печати, за да удостовери корпоративни документи, и е изпращала неоторизирани писма с невярна информация до клиенти, доставчици и служители. Според Nexperia звеното е създало и отделни банкови сметки без разрешение на централното ръководство и е насочвало клиентите да извършват плащания към тях.
За да може да изпълнява възможно най-много поръчки, Nexperia продължава да доставя пластини до други обекти. Компанията разполага с монтажни заводи в Малайзия и Филипините.
„Предлагаме алтернативни решения за веригата на доставки, за да смекчим прекъсванията и да поддържаме доставките, доколкото е възможно“, изтъква групата.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи