Nexperia предупреждава, че клиентите ѝ от различните индустрии са заплашени от прекъсвания на производството, тъй като враждата между производителя на чипове и неговото китайско звено не показва признаци на облекчаване, съобщава Bloomberg.
Въпреки че приветства усилията на китайските власти за улесняване на възобновяването на износа, нидерландската компания, собственост на китайската Wingtech Technology Co., заяви, че все още не си сътрудничи с китайското дъщерно дружество и че доставките до клиентите остават несигурни.
„Тази ситуация не може да продължава“, пише Nexperia в отворено писмо до своите подразделения в Китай, подчертавайки прекъсването на комуникациите между нидерландската централа и съоръжението, което носи около половината от производствените ѝ обеми преди кризата.
Nexperia проектира и произвежда традиционни полупроводници, които са от съществено значение за автомобилния сектор и потребителската електроника. Производителите на автомобили от Азия до Европа предупредиха за въздействието на прекъсването на доставките върху производството им.
Миналата седмица правителството на Нидерландия отмени заповед, която му даваше правомощия да блокира или преразглежда решения в Nexperia, макар че облекчаването на напрежението не разреши основните проблеми, включително контрола на Wingtech. Нидерландският министър на икономиката Винсент Кареманс нарече решението „демонстрация на добра воля“, отбелязвайки, че дискусиите с китайските власти продължават.
В отвореното си писмо Nexperia заяви, че е правила многократни опити за директна комуникация с дъщерното си дружество чрез телефонни обаждания, имейли, предложени срещи и дори „официална кореспонденция, с която да се изисква изпълнение на правата“, но не е получила „никакъв смислен отговор“.
Нидерландската компания също така настоява китайското ѝ звено да започне преговори или чрез имейл, или чрез „неутрален, професионален посредник от трета страна“, за да възстанови предвидимите потоци от чипове.
В петък Wingtech отхвърли обвиненията. Според китайската група писмото съдържа невярна информация и избягва основните проблеми, които са довели до кризата.
„Незаконното лишаване от контрол и права на акционерите на Wingtech върху Nexperia е основната причина за настоящия хаос и смущения в световната верига на доставки на полупроводници“, посочва китайската група.
След като нидерландското правителство се намеси на 30 септември поради опасения, че Wingtech спъва бизнеса на Nexperia, съд в Амстердам отстрани основателя на Wingtech от поста главен изпълнителен директор на производителя на чипове и прехвърли акциите на компанията, с изключение на една, на назначен от съда синдик.
Wingtech заяви, че последните действия на нидерландското правителство и Nexperia показват, че „истинското им намерение“ е било да се спечели време за отделяне на компанията от китайската ѝ дейност и трайно да се лиши Wingtech от акционерните ѝ права.
Междувременно китайското звено на Nexperia поиска от компанията майка да спре разширяването на фирмата в Малайзия. Nexperia има производствени мощности в Германия и Великобритания, които изграждат пластини, които по-късно се сглобяват в чипове в Китай, Малайзия и Филипините.
По-рано този месец Nexperia заяви, че търси начини за разширяване на капацитета на други места и очаква да направи това поетапно през 2026 г.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Вучич обяви, че ще подаде оставка, за да помогне на партията на изборите
САЩ нанeсоха нови удари по цели в Иран след атаки с дронове
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 6 месеца В Европа има 255 завода за сглобяване на автомобили, производство на двигатели и батерии ... 98 произвеждат автомобили, 44 произвеждат автобуси, 32 произвеждат камиони (тежкотоварни превозни средства), 30 произвеждат микробуси (леки търговски превозни средства), 56 произвеждат двигатели и 65 произвеждат батерии ... От тези заводи 4 са заявили че ще имат проблем при спиране на доставките от Поднебесната , евентуално и още два . Поднебесните не трябва да притежават собственост над 50% в ЕС !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар