Продажбите на нови автомобили в Китай спадат за 10-ти пореден месец през юли, въпреки че темпът на свиване се забави, контрастирайки със силния растеж на износа, тъй като автомобилните производители засилват разширяването си в чужбина, за да компенсират негативните ефекти от ожесточената конкуренция на най-големия автомобилен пазар в света, съобщава Ройтерс.
Спадът подчертава по-широките проблеми на китайската икономика, където охладените разходи на домакинствата доведоха до засилване на износа като дял от общите продажби.
Продажбите на нови коли в Китай са се понижили с 21,1% през миналия месец спрямо предходната година до 1,47 млн. превозни средства, докато износът е нараснал с 88,2% до 923 хил. автомобила, показват данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили (CPCA).
„Спадът се оказа по-сериозен, отколкото очаквахме“, признава Цуй Доншъ, генерален секретар на CPCA, отдавайки слабия резултат на повишените цени на горивата.
За разлика от местните продажби, износът на електрически превозни средства и плъгин хибриди расте със 147,8% на годишна база. Продажбите на вътрешния пазар се свиват с 3,9% през същия месец.
За първите седем месеца на годината продажбите на леки коли на вътрешния пазар са намалели с 20,5%, което се равнява на около 2,65 милиона по-малко превозни средства, отколкото през същия период на предходната година.
Автомобилните производители засилиха мерките за разширяване в чужбина, особено в Европа, Югоизточна Азия, Латинска Америка и Близкия изток, създавайки отчетлива разлика между вътрешното търсене и износа.
На вътрешния пазар някои производители навлизат в премиум сегмента с по-големи, богати на функции модели, включително Xiaomi, която представи SkyNomad.
Натискът е очевиден сред лидерите в индустрията. BYD, най-големият производител на електрически превозни средства в света, се сблъсква с огладен вътрешен пазар, въпреки че силният износ през юли беше в основната на ръста в глобалните продажби на компанията за трети пореден месец.
Leapmotor е един от най-бързо развиващите се конкуренти на BYD, който отчете глобални продажби от над 100 хил. автомобила през юли. Анализаторите казват, че компанията по-добре отговаря на текущото потребителско търсене спрямо някои конкуренти.
„Това, което потребителите искат, са автомобили с добро съотношение цена-качество, не непременно премиум модели“, изтъква Цуй, като добавя: „Автомобилните производители искат да се насочат към по-високия сегмент, но потребителите търсят достъпност“.


Полицията за загиналото в Сливен дете: Няма удар от тротинетка или друго превозно средство
Волейболните национали загубиха от Украйна на европейското
Седмичен хороскоп 14 септември - 20 септември 2026
Фен почина на мач в Германия
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Мадяр премахва забрана от Орбан за осиновяване от гей двойки
Проф. Попов: Победата на “АзГ“ е предизвикателство към правилото
Радев променя посоката на България, Йотова е в синхрон с него
Тотнъм и Евертън си спретнаха нулево равенство