Канадският премиер Джъстин Трюдо заяви в понеделник, че страната ще наложи мита от 100% върху вноса на електрически превозни средства от Китай, съобщава Ройтерс.
Освен това Отава ще наложи мито от 25 долара върху вноса на стомана и алуминий от Китай, каза Трюдо пред репортери в Халифакс, Нова Скотия.
Митата биват обявени малко над месец след като Отава започна 30-дневни публични обсъждания около китайските електрически автомобили и свързани продукти, привеждайки ги в съответствие с тези на САЩ и Европейския съюз.
„Мисля, че всички знаем, че Китай не играе по същите правила“, каза Трюдо.
„Важното в това отношение, че го правим в синхрон и паралелно с други икономики по света“, каза той.
Отава се опитва да позиционира Канада като критична част от световната верига на доставки на електрически превозни средства и се оказа под натиск на местно ниво да действа срещу Китай.
Канада има сделки на стойност милиарди долари за привличането на водещите европейски производители на автомобили във всички части на веригата на доставки на електрически превозни средства, за да засили производството си.
Очаква се тази седмица САЩ да обявят окончателните планове за рязко увеличение на митата, които президентът Джо Байдън обяви по-рано през годината. Планираните мита обаче може леко да бъдат понижени.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
преди 1 година До: corner Може би Honda строят завод за 15млрд в Онтарио за батерии и електрически автомобили? А Nortvolt и Stellantis/LG ще строят завод за още 7млрд само за батерии? А може би не искат от Поднебесната да им изнася безработица? Проблемът със зомбирането и безкрайните държавни субсидии не е в Канада. Проверете си източниците! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: 0pk Ами Вие нали сте икономист с практика? Владеете ексел частично и можете да правите сравнителен анализ на меню в закусвалня от миналата година с текущата. Обяснете на несведущите защо? Моля. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: cornerДе ги споменахте, на редовното събиране на путиняците пред панелката ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Неотдавна споменахме зомби икономиките - такива които не могат да оцелеят в естествене пазарна среда и се налага да субсиират и налагат мита . И въпреки обещанията тези икономики да се реформират и очистят от токсичните практики - театърът продължава . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: 0pk зада може някви глууупаци да питат точно тоя въпрос! :D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Ухаа, а защо не 200% ? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар