Канадският премиер Джъстин Трюдо заяви в понеделник, че страната ще наложи мита от 100% върху вноса на електрически превозни средства от Китай, съобщава Ройтерс.
Освен това Отава ще наложи мито от 25 долара върху вноса на стомана и алуминий от Китай, каза Трюдо пред репортери в Халифакс, Нова Скотия.
Митата биват обявени малко над месец след като Отава започна 30-дневни публични обсъждания около китайските електрически автомобили и свързани продукти, привеждайки ги в съответствие с тези на САЩ и Европейския съюз.
„Мисля, че всички знаем, че Китай не играе по същите правила“, каза Трюдо.
„Важното в това отношение, че го правим в синхрон и паралелно с други икономики по света“, каза той.
Отава се опитва да позиционира Канада като критична част от световната верига на доставки на електрически превозни средства и се оказа под натиск на местно ниво да действа срещу Китай.
Канада има сделки на стойност милиарди долари за привличането на водещите европейски производители на автомобили във всички части на веригата на доставки на електрически превозни средства, за да засили производството си.
Очаква се тази седмица САЩ да обявят окончателните планове за рязко увеличение на митата, които президентът Джо Байдън обяви по-рано през годината. Планираните мита обаче може леко да бъдат понижени.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 2 години До: corner Може би Honda строят завод за 15млрд в Онтарио за батерии и електрически автомобили? А Nortvolt и Stellantis/LG ще строят завод за още 7млрд само за батерии? А може би не искат от Поднебесната да им изнася безработица? Проблемът със зомбирането и безкрайните държавни субсидии не е в Канада. Проверете си източниците! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: 0pk Ами Вие нали сте икономист с практика? Владеете ексел частично и можете да правите сравнителен анализ на меню в закусвалня от миналата година с текущата. Обяснете на несведущите защо? Моля. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: cornerДе ги споменахте, на редовното събиране на путиняците пред панелката ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Неотдавна споменахме зомби икономиките - такива които не могат да оцелеят в естествене пазарна среда и се налага да субсиират и налагат мита . И въпреки обещанията тези икономики да се реформират и очистят от токсичните практики - театърът продължава . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: 0pk зада може някви глууупаци да питат точно тоя въпрос! :D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Ухаа, а защо не 200% ? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар