Европейският комитет по стандартизация (CEN) е представил стратегия и план за въвеждане на Еврокодове в строителството като единна нормативна рамка в Европа, съобщават от Министерството на инвестиционното проектиране.
Предвижда се въвеждането на единен европейски стандарт, който да замени действащите 33 национални стандарта. Единната нормативна рамка ще регулира пазар от повече от 560 милиона потребители.
Новият единен стандарт ще бъде приспособим към специфичните изисквания на всяка страна по отношение на географски, геоложки или климатични условия и ще позволява избор на степента на безопасност.
Към системата от Еврокодове проявяват интерес и страни извън Европейската общност, а някои – например Етиопия, Кения, Сингапур, Шри Ланка, въведоха европейската система за стандартизация в строителството.
Според заместник-председателя на Европейския комитет по стандартизация инж. Герхард Брайтшафт въвеждането на Еврокодове в строителството ще уеднакви критериите и нормите в строителството между собственици, оператори и потребители, проектанти, изпълнители и производителите на строителни продукти, ще улесни обмена на строителни продукти и услуги между държавите-членки на ЕС, ще осигури обща база за научноизследователска и развойна дейност в строителния сектор, ще позволи подготвянето на стандартизирани помощни инструменти и софтуер за проектиране и ще повиши конкурентоспособността на европейските строителни фирми, предприемачи, дизайнери и производители.
От тази година в България всички нови строителни обекти, които се възлагат по реда и условията на Закона за обществените поръчки, трябва да се проектират по Еврокодовете. За останалите обекти има едногодишен преходен период, в който може да се използват и българските, и европейските норми. Опасенията на строителния бранш обаче са свързани с цената на новото строителство. Според прогнозите то ще се оскъпи с 10-15 на сто.


Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Два пъти повече ухапани от кърлежи във Варна за седмица
България харчи 8% от БВП за здравеопазване, но остава последна по продължителност на живота
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Защо европейският пазар губи натрупаната си инерция от началото на 2026 г.
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години
Кои държави в Европа изнасят най-много пластмасови отпадъци
Кирило Буданов - миротворецът, който Путин иска мъртъв
Моди: Настоящото десетилетие се превръща в ера на бедствия
преди 12 години Когато чуя за обща Европейска рамка и ми се доповръща. Ето едно изказване на Daniel Hannan MEP (вече независим член) по този повод в пленарната зала на ЕП (както винаги - празна):http://***.youtube.com/watch?v=V8WXNqxNaoM отговор Сигнализирай за неуместен коментар