Строителството на третия лъч на метрото ще стимулира инвестициите в жилища в североизточните квартали на столицата, прогнозират брокери и инвеститори, цитирани от ТВ7.
Въпреки отбелязаният ръст на цените от около 5% от началото на годината обаче, не се очаква новият метродиаметър да доведе до драматичен скок в цените на имотите.
Още преди старта на втория лъч на метрото в посока Младост и Дружба, огромни площи от източните квартали бяха застроени и продадени на високи за пазара цени.
Сега строителните предприемачи се ориентират към района на бул. "Ботевградско шосе" и квартали като Левски и Суха река, където в последните години пазарът беше замрял, но пък терени за строителство се намират.
Младен Митов, представител на агенция за имоти, коментира, че развитието на една такава зона като третия метродиаметър ще подтикне инвеститорите и пазар ще има.
В момента средната цена на имотите в северната част на София е с около 640 евро – значително по-ниска от средната за пазара цена от 750 – 800 евро за квадрат.
По проект, строителството на третия лъч трябва да стартира от центъра, където малкото нови проекти се радват на сериозен интерес.
Определено развитието на метрото обуславя развитието на кварталите, допълва Димитър Савов, представител на инвестиционна компания.
В същото време за клиентите водеща е не толкова най-ниската цена, колкото удобството.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Скандал: Италиански готвач е уволнен, отказал да сложи ананас върху пица
Сидни Суийни и Скутър Браун се местят в английската провинция?
Съвет за ноември за всяка зодия
ЦСКА отстъпи на Панатинайкос, записа втора загуба в Лигата на конференциите
преди 11 години Айде бе ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години ПП: Именно тук в София човек разбира най-добре проваления преход и разрушителната сила на дивия капитализъм. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Нито метрото, нито каквото и да било в София ме прави доволен. Когато знам, че в страната е пълен хаос, разруха и бедност, дори и нещо толкова удобно и полезно като метрото, не може да ме накара да се чувствам добре. Мисля, че на българите им липсва онова чувство на солидарност, което движи страни като Германия например, напред. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години ПП: Или пак щастливи европейци ще се чувстват само шопианци ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години А ще оживи ли третият метродиаметър замрялата българска икономика, предвид факта че европарите с които ще се строи са предвидени за България, а не само за София !??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар