Гръцкото правителство подписа първия си голям договор по отношение на раздържавяването на активи, съобщи Ройтерс. Кабинетът на крайнолявата Сириза сключи договора с Fraport, чрез който отдава правото за управлението на 14 регионални летища в страната.
Сумата, която държавата ще получи, е 1,2 млрд. евро. Задължението на летищния оператор и неговия гръцки партньор – енергийната компания Copelouzos, е да управляват летищата за срок от 40 години и да инвестират 330 млн. евро в тяхната модернизация до 2020 година.
Компаниите получават правото да управляват летищата в някои от популярните туристически дестинации, сред които и островите Корфу и Санторини. Годишно консорциумът ще има задължение да плаща такси в размер на 23 млн. евро за гръцката хазна.
Разпродажбата на държавни активи в Гърция е на дневен ред от сключването на първата спасителна програма през 2010 година. Оттогава досега обаче Атина е успяла да набере в специално създадения приватизационен фонд едва 3,5 млрд. евро, при заложени 50 млрд. евро.
Една от причините за това е липсата на политическа воля за раздържавяване, отбелязва още Ройтерс.
Сделката с Fraport се подготвя от години. В началото на 2015 година новоизбраното ляво правителство на страната замрази работата по приватизацията на държавни активи с мотива, че някои от постигнатите договорки не са изгодни за Гърция.
Подписването на договора с Fraport обаче може да покаже желанието на правителството да изпълни исканията на кредиторите на страната. В бюджета за догодина са заложени поне 3 млрд. евро приходи от приватизация на активи. В допълнение Атина ще покаже и желание да привлече чужди инвеститори, посочва още Ройтерс.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата