El Camino Real е 965-километрова пътна артерия от Сан Франциско до Сан Диего, която някога свързвала испанските мисии в Калифорния. Между Дели сити и Сан Хосе пътят е близо 72-километров коридор от крайградски офиси, заведения за бързо хранене, магазини за авточасти и други бизнеси в Силициевата долина, обхващащ някои от най-скъпите жилищни квартали в САЩ. Подобно на други пътища, осеяни в търговски центрове, които опасват Калифорния, в по-голямата си част този участък е лишен от жилища, пише Bloomberg.
Джо ДиСтефано гледа на булеварди като El Camino Real като на нещо повече от места за хранене или зареждане с гориво. Той вижда „идеална възможност“. Съосновател и главен изпълнителен директор на UrbanFootprint, софтуерна компания, която създава инструменти за градско планиране, ДиСтефано е направил многобройни изследвания на жилищния потенциал, който крият търговските улици в Калифорния. Според анализа на UrbanFootprint на El Camino Real само този коридор теоретично може да побере над 300 хил. нови жилища, ако устройствените правила за пътя бъдат променени, за да позволят жилищно строителство, а паркингите и големите му магазини се превърнат в ниски жилищни комплекси.
В щат, който се нуждае от още 1,3 млн. достъпни жилища под наем, по данни на California Housing Partnership, подобно преустройство може „да е голяма стъпка за излизане на щата от жилищната криза“, казва ДиСтефано. „Това отговаря на толкова много предизвикателства пред Калифорния. Как се борим с COVID кризата и дълбоките икономически проблеми, които тя създава в някои общности, като в същото време се борим с климатичните промени и прибавянето на достъпни жилища?“, допълва той.
Превръщането на малко използвани търговски и офис площи в апартаменти не е нова идея, но тя е обект на подновено внимание от законодателите в Калифорния, особено след като пандемията стимулира електронната търговия, а тенденциите за работа от разстояние продължават да опразват физически магазини и бизнес паркове в щата. През декември сенаторът от щата Калифорния Анна Кабайеро помогна за внасянето на Законопроект 6 в Сената, който ще улесни превръщането на терени, предназначени за бизнес имоти, в жилища.
Друг член на законодателния орган щата, Ричард Блум, има сходно предложение за насърчаване на превръщането на бизнес имоти в жилища. Калифорния има двукамарен парламент. А сенатор Антъни Портантино внесе законопроект 15, който стимулира превръщането на празни big-box обекти в жилища за служителите.
„Имаме възможност да създадем много по-компактна общност, да построим много повече жилища и да спрем разпръснатото застрояване. Днес имаме недостиг от 2,5-3 млн. жилища в щата. Ако те бъдат построени утре, ще имат наематели“, казва Кабайеро.
Но над 40 на сто от бизнес зоните в 50-те най-големи града в Калифорния забраняват жилищно строителство, сочи публикуван неотдавна документ на Terner Center for Housing Innovation към университета „Бъркли“. Докладът „Жилищно преустройство на предназначена за бизнес имоти земя в Калифорния“ показва нарастващия потенциал на подобни предложения за презониране. Според Дейвид Гарсия, съавтор на доклада и директор на политиките в Terner Center, макар че подобни законодателни предложения не са приети в други щати, те разрешават универсален проблем. „Запълваме празнини, породени от промени на пазара на бизнес имоти заради COVID и пренасочването към електронната търговия“, казва той.


Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
За Празника на Варна: Концерт на площад „Независимост“ с класическа музика
Все по-малко хора избират рибарството за поминък
Започва XI-ят международен шахматен фестивал за купата на Община Варна
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Цените на бензина няма да паднат скоро
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Травис Келси най-сетне коментира сватбата с Тейлър Суифт
Патриарх Кирил с книга за войната: Ключ към цялата руска история
Отиде си легендата на "Локо" (Сф) - Нако Дойчев
Колизеумът преглага на туристите нощни обиколки, билетите почти са изчерпани
Патриарх Даниил: Трябва да се върнем при Бога, да възпитаваме децата във вярата