Турският президент Реджеп Ердоган откри огромен висящ мост над Дарданелите, поредния от серията големи инфраструктурни проекти, на които отдаваше приоритет по време на двете си десетилетия на власт, предава Ройтерс.
Мостът, който свързва европейското и азиатското крайбрежие на Турция, се нарича „1915 Чанаккале“ и е построен от турски и южнокорейски компании, а инвестицията се оценява на 2,5 млрд. евро. Това е най-дългият висящ мост в света с централен размах от 2023 м и обща височина на кулата на моста от 318 м.
Тези мегапроекти имат централна роля в постиженията на Ердоган, откакто неговата Партия на справедливостта и развитието за първи път дойде на власт през 2002 г. Сред другите проекти са новото летище в Истанбул, тунелите под Босфора и мост над протока.
„Тези дейности ще продължат да носят печалба на държавата за много години“, заяви Ердоган на церемонията по откриването на моста, съвпадаща с годишнината от победата на Османската империя по море през 1915 г. срещу френските и британските сили в Дарданелите по време на Първата световна война.
„Тези проекти имат голям дял за поставянето на страната ни на предни позиции в инвестирането, работната сила и износа“, допълни Ердоган.
Миналата година той даде началото на „лудия си проект“, както сам го нарече – канал за 15 млрд. долара в Истанбул, който трябва да смекчи натиска върху Босфора. Но критици поставят под съмнение жизнеността на проекта предвид икономическите проблеми на Турция, екологичните рискове и общественото противопоставяне.
Мост
Преди президентските избори през 2023 г. обществени допитвания показват спад на популярността на Ердоган и на партията му ПСР, което засилва перспективите пред опозицията за свалянето му.
Основната опозиционна партия, Народнорепубликанската партия, критикува потенциалните разходи за моста за държавната хазна, като според съобщения на медиите споразумението за прехвърляне на правото на опериране от строителите включва годишна разплащателна гаранция от 380 млн. евро за операторите, или общо 6 млрд. евро за срока на споразумението.
Ердоган заяви, че цената за пътнически автомобили, използващи моста, ще бъде 200 турски лири (13,50 долара).
Работата по проекта за мост над Дарданелите започна през март 2017 г., а в строителството участваха над 5000 работници.
Дължината на централната секция от 2023 м е препратка към 100-годишнината на Турската република през 2023 г.
Това е четвъртият мост, свързващ европейския и азиатския бряг в Турция, наред с трите изградени моста в Истанбул.
Общата дължина на моста е 4,6 км, включително подходните виадукти.
Досега колите, които пътуваха между Анадола и полуостров Галиполи, трябваше да пресичат Дарданелите с едночасово пътуване с ферибот, което с включване на времето за чакане отнемаше общо пет часа. Сега пътуването ще отнема около шест минути.


Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
21-годишна оцеля по чудо след падане от осмия етаж в Джорджия
Кремъл: Не се водят преговори за освобождаване на политически затворници
Лейди Гага иска дъщеря ѝ да има нормално детство