С 3 на 2 гласа федералната комуникационна комисия (FCC) в САЩ одобри сливането на T-Mobile и Sprint. Така американското дъщерно дружество на германския оператор Deutsche Telekom T-Mobile US преодоля важно препятствие.
Още през април 2018 г. Sprint и T-Mobile обявиха сливането си на стойност 26 млрд. долара. Но оттогава одобрението се влачи. След Министерството на правосъдието през лятото, сега зелена светлина идва и от мощния телекомуникационен надзор FCC. Но все още са висящи съдебните дела на редица щати. Те твърдят, че сливането ще намали конкуренцията и ще повиши цените.
Със сделката се обединяват компании номер три и номер четири в сектора на американския пазар. Това създава по-силна трета по големина компания, която лесно може да атакува двамата най-големи оператора Verizon и AT&T.
T-Mobile и Sprint твърдят, че могат да обединят усилията си за изграждане на по-добра 5G мрежа и обещават да не повишават цените си. За Deutsche Telekom американският пазар е изключително важен. Там германците генерираха по-голямата част от печалбата си.
Министерството на правосъдието даде своето одобрение при условие, че Sprint и T-Mobile по-специално ще дадат своите предплатени лицензи на сателитния доставчик Dish. Така той трябва да може да създаде нов, четвърти доставчик, за да могат американците да продължат да избират от четири оператора.
Този план е спорен не само в много щати, но и за профсъюзите. „Dish не е решение, а село на Потьомкин без основа”, казва Деби Голдман, директор на Communications Workers of America (CWA). Според нея компанията нямала опит като мобилен оператор.
Тясе опасява, че сливането може да струва работата на 30 000 души, „особено за независими търговци на дребно, които досега продават предплатени договори". "Те нямат гаранции за работа", казва Голдман. „Планът заменя слабия доставчик Sprint с още по-слабия оператор Dish", оплаква се тя.
Гласуването във FCC премина по партийната линия: председателят и двама републикански комисари одобриха предложеното сливане. Двамата членове от страна на демократите гласуваха против.
„Всички видяхме какво се случва, когато пазарите станат по-фокусирани след сливане като това“, заяви комисарят демократ Джесика Розенворсел след гласуването. Сега при авиокомпаниите трябвало да се плаща още за багажа, а местата са по-тесни, а във фармацевтичната индустрия няколко компании биха могли да повишат цените на животоспасяващите лекарства. „Няма причина да предполагаме, че този път ще бъде различно“, предупреждава Розенворсел.


Закопчаха млада варненка, спипана пияна зад волана
Нови 3,3 млрд. евро дава ЕС на Украйна за ракети и дронове
Продължават да режат дървета във варненските училища и градини
Откриха 44-ото издание на кинофестивала „Златна роза“ във Варна (СНИМКИ)
Ремонтът на улиците във "Виница" остава най-рано за пролетта догодина
Китайските автомобили не са истинският проблем на Европа
Иран притъпи "адските санкции" на САЩ за руския петрол
Обретен Обретенов: Трябва да регулираме науката зад AI, а не да го блокираме
ЕС трябва да се консолидира около Балканите, преди да търси нови партньори
AI в училище: Родителите вече са гладни за качество в образованието
Защо 100 000 км вече не са проблем за употребяван автомобил
Как Porsche контролираше сцеплението с експлозиви
Снимка с очи и управление с поглед – най-впечатляващите нови технологии в автомобила
Huawei ще помага за електрическите Maserati
Колекция от ретро автомобили беше открита в изоставен гараж
Морето изхвърли труп на жена край моста в Бургас
Пеевски към Демерджиев: Ще го кача на космически кораб и ще го закарам на Марс
Успешна спасителна акция: Откриха 82-годишна жена с деменция
Дружество “касичка“ е финансирало полетите на Пеевски за над 5 млн. евро
Стоянов и Демерджиев: Имаме нужда от закупуване на антидрон системи