Peugeot – вторият най-голям производител на автомобили в Европа, може би планира продажбата на акции на китайската компания Dongfeng Motor Corp.
Според запознати източници, пожелали анонимност, капиталовата инжекция може да достигне 3 млрд. евро, като всяка от компаниите ще има дял от по 20% от новите акции. Според някои до сделка може да се стигне до края на годината.
Това се случва на фона на усилията на Peugeot да разреши проблемите си у дома. Вчера синдикатите, които представляват 60% от служителите на компанията, съобщиха пред Bloomberg, че ще се съгласят да бъде намалено заплащането за извънреден труд и да се замразят заплатите, ако компанията не закрива заводи във Франция през следващите 3 години.
Peugeot се опитва да набере средства за експанзията си извън Европа, тъй като търсенето на коли на Стария континент остава най-слабото от 2 десетилетия насам.
Концернът обаче може да се сблъска с още един проблем – френското правителство. Тази сутрин индустриалният министър коментира, че компанията трябва да остане френска.
Вижте коментара на Bloomberg


Полицията във Варна задържа четирима с наркотици
„Цар Калоян“ на Панчо Владигеров оживява в изложба във Варненската опера
Режат коледните добавки на хиляди пенсионери
Световен ден на сърцето: Не пропускайте предупредителните знаци
Ето къде няма вода във Варна днес
Данък "свръхпечалба" ще предизвика ново поскъпване на храните в България
CBI: Британските разходи за ток са 45% над тези в Г-7
CBI: Нямаме липса на квалифицирани кадри, а на възможности
Високите лихви по облигациите са добра новина за инвеститори и правителства
Анди Бърнам трябва да чуе съветите на Тони Блеър
Alfa Romeo представи специално 33 Stradale Perla Nera
Сривът на дизела продължава - едва 7,3% пазарен дял в ЕС
Собственик на Tesla на милион километра разкри ремонтите по колата
Как функционират акустичните сензори за дебелина на спирачните дискове
Новият Mercedes-AMG GT Black Series се запали на тестове
Лоши условия за туризъм в планините, видимостта е намалена
Европа между войната и мира: Коя държава е най-добре подготвена за извънредна ситуация?
Кола самокатастрофира на АМ "Тракия", затвориха активната лента
Радев: Нека всички българи посрещнат останките на цар Самуил на 3 октомври
22-годишен моторист е в интензивното след тежка катастрофа в Русе
преди 12 години Тези не разбрах ли, че Пежо & Ситроен просто не стават... това е - НЕ СТАВАТ. Нищо лично - просто Пазарът си казва тежката дума. По-добре да ги закрият и да пратят хората да се занимават с нещо по-доходоносно. Останалото ще е само удължаване на агонията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години "...за експанзията си извън Европа, тъй като търсенето на коли на Стария континент остава най-слабото от 2 десетилетия насам."---------Въй! В комбинация с ръста на евро-то спрямо йена и долар, пейзажа става грозен .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар