Peugeot – вторият най-голям производител на автомобили в Европа, може би планира продажбата на акции на китайската компания Dongfeng Motor Corp.
Според запознати източници, пожелали анонимност, капиталовата инжекция може да достигне 3 млрд. евро, като всяка от компаниите ще има дял от по 20% от новите акции. Според някои до сделка може да се стигне до края на годината.
Това се случва на фона на усилията на Peugeot да разреши проблемите си у дома. Вчера синдикатите, които представляват 60% от служителите на компанията, съобщиха пред Bloomberg, че ще се съгласят да бъде намалено заплащането за извънреден труд и да се замразят заплатите, ако компанията не закрива заводи във Франция през следващите 3 години.
Peugeot се опитва да набере средства за експанзията си извън Европа, тъй като търсенето на коли на Стария континент остава най-слабото от 2 десетилетия насам.
Концернът обаче може да се сблъска с още един проблем – френското правителство. Тази сутрин индустриалният министър коментира, че компанията трябва да остане френска.
Вижте коментара на Bloomberg


СБАЛ по кардиология във Варна организира безплатни прегледи за граждани
Променят маршрута на няколко автобусни линии във Варна в неделя
Район във Варна остава без вода днес
Варненски митничари задържаха голямо количество алкохол и тютюневи изделия
От ПСС предупреждават, че условията в планините ще се влошат днес
Д. Събев: Мерките срещу инфлацията ще доведат до повишение на цените
Росен Георгиев, Dev.bg: IT секторът е в плато, AI замени младшите кадри
Пазарът на облигации подценява риска от по-устойчива инфлация
Уил Брюи: От известно време United Therapeutics работят в бъдещето
Varda ще тества производство на лекарства в микрогравитация
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Деми Мур заобиколи забраните в Кан с прозрачна рокля
ФИФА представи официалната песен за Световното първенство по футбол ВИДЕО
Реформа в Турция: Егейско море става Море на островите, кръстоносните походи - нападения
ВАС реши: Асен Василев ще отговаря лично за фалита на "СТВ Консълтинг"
ПП след изборите: Богдан Богданов за грешките, реформите и цените
преди 12 години Тези не разбрах ли, че Пежо & Ситроен просто не стават... това е - НЕ СТАВАТ. Нищо лично - просто Пазарът си казва тежката дума. По-добре да ги закрият и да пратят хората да се занимават с нещо по-доходоносно. Останалото ще е само удължаване на агонията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години "...за експанзията си извън Европа, тъй като търсенето на коли на Стария континент остава най-слабото от 2 десетилетия насам."---------Въй! В комбинация с ръста на евро-то спрямо йена и долар, пейзажа става грозен .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар