Все още е малък делът на морските продукти със сертификати на WWF за устойчивост, но има старание от търговските вериги да покажат отношение към опазване на околната среда.
Това каза в предаването „В развитие“ на Bloomberg TV Bulgaria Иван Радев, експерт „Комуникации“ в WWF България.
Той отбеляза една позитивна тенденция, очертана от проучване на WWF съвместно с водещи търговски вериги у нас – въпросът за устойчивостта на храните, по-конкретно на морските продукти не е нов и непознат за големите вериги.
„Водещите търговски вериги имат желание да предлагат устойчиви морски продукти, повечето от тях са предприели конкретни стъпки. Да, има какво да се желае, затова и отправихме препоръки към тях, но вече се работи по въпроса“, изтъкна Радев.
Екологът съобщи, че досега не е констатирана зависимост между наличието на сертификат за устойчивост и повишаването на цената.
„В интерес на веригите да осигурят качествени продукти“, коментира той.
Според него през последните 50 години морските запаси за храна от човечеството са намалели почти наполовина. Причините са загуба на местообитания, съпътстващ улов, при който се ловят един вид риби, но се хващат и други, бракониерство.
„Близо 90% от рибните запаси в света са подложени на свръхнатиск – или уловът е повече от допустимото, или е до крайния предел.
Екологът информира, че България внася по-голямата част от морската храна, като една значителна част от вноса е от ЕС.
„Над 50% от импорта в ЕС, който е най-големият вносител в света, идва от развиващите се страни и устойчивостта на продуктите е много важна, тъй като изчерпването на ресурсите се отразява именно на тях“, поясни Иван Радев.
По думите му около 32% от морските деликатеси са с произход България.
Какви сертификати препоръчва WWF? Как можем като потребители да разберем каква стока купуваме? Защо делът на продуктите със сертификати е все още малък? Може ли наръчникът да подскаже кои са най-търсените риби в България? Какво показва етикетът?
Вижте повече във видеото!


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
преди 8 години което е нормално, все пак не сме руската кoчина и да мрем от дизентерия и други хранителни отравяния :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години И ТИЯ МОРСКИ ДАРОВЕ КАТО ГИ НАБЪКАТ С ЕДНИ КОНСЕРВАНТИ, ЕДНО ЧУДО..... СТОЙ ТА ГЛЕДАЙ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Направили били препоръки!? Ама що не спретнете набързо едно проектче, па да изготвите план за управление на бялата акула. При късмет, ще имаме възможност да ядем филе от щастлива акула, видяла сметката на некой виден еколог. отговор Сигнализирай за неуместен коментар