Новата методика за обезщетенията при катастрофи ще внесе справедливост. Това каза в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Константин Велев, председател на Управителния съвет на Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ).
Въпросният документ ще служи за определяне на размера за имуществени и неимуществени обезщетения по задължителната застраховка "Гражданска отговорност". Методиката е разработена от консултантската компания HLB България, наета от Гаранционния фонд, след като в края на миналата година бяха приети промени в Кодекса за застраховането. Тепърва обаче документът трябва да бъде одобрен от Комисията за финансов надзор (КФН), от министъра на здравеопазването и от министъра на труда и социалната политика. Очаква се това да се случи до края на годината. Дотогава ще се ползват приетите от ноември текстове в кодекса, касаещи лимитите по "Гражданска отговорност".
Изготвянето на методиката, която трябва да залегне в наредба към застрахователния кодекс, се забави с повече от 2 месеца.
В момента има сериозни дисбаланси при определяне на обезщетенията, обясни Константин Велев и добави, че за едни и същи казуси границите са изключително широки. „Основаната цел е да се избегне субективизмът и дисбалансите, които се получават при обезщетенията в отделните съдилища. За различни случаи за едни и същи неимуществени вреди отсъдените обезщетения варират от 80 хил. до 150 хил. лева“, обясни Велев. Според него има голяма разлика и в съдийското решение, когато крайният платец на обезщетението е застрахователна компания. Обикновено в тези случаи сумите са в пъти по-големи, отколкото биха били, ако обезщетението го дължи работодател или физическо лице.
Според председателя на АБЗ методиката предлага справедлив механизъм на база сегашната съдебна практика и практиката на застрахователните компании. Бъдещата наредба ще да създаде и предвидимост за застрахователите, пострадалите лица и техните близки какво могат да очакват, категоричен е той.
С предлаганата методика субективизмът се избягва, както е и в други европейски държави, коментира още той.
"Навсякъде е създаден механизъм, който да служи като отправна точка и критерий за преценката на съда по отношение на размера на обезщетенията, както и на самия застраховател", посочи Велев.
Според него е важно да се постигне обществен консенсус по отношение на идеята да има методика и тя да се използва от българския съд.
Вижте още във видеото.


Спад на туристите от България и Германия в Турция
Полицията с подробности за катастрофата с автобус във Варна
Теодор Кабакчиев спечели Roof of Africa
Тежка катастрофа във Варненско взе жертва
Ето къде няма вода във Варна днес
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Халкидики вече се приготвя за края на лятото
Богомил Николов за скока на цените: Закъснели сме с мерките
Вече цял месец в кв. "Дружба" няма топла вода, никой не казва кога ще я пуснат
Самолет на Луфтханза кацна аварийно заради странна миризма в кабината
преди 7 години Айдеее, пускат ни по пързалката. Вчера беше "Новата методика МОЖЕ да доведе до по-високи обезщетения", днес вече не са по-високи, а просто СПРАВЕДЛИВИ. Хайде истината, ако обичате отговор Сигнализирай за неуместен коментар