Ромбаут смята, че България и Румъния могат да улеснят достъпа една до друга на ниво, каквото имат държави членки на Шенген. За пример той даде доставка на "Агрополихим" преди инвазията на Русия, когато са изпратили кораб с 80 хиляди тона към Украйна, а тази година доставка от 300 хиляди тона, но с камиони, се е бавила три дни на българската и румънската граница. Проверките са били заради нелегалните мигранти.
Според предприемача членството на България в Шенген е по-важно от това в еврозоната.
Филип Ромбаут посочи, че "Агрополихим" преди три години е бил един от регионалните играчи в сектора, а скоро може да остане единственият заради трусовете около двете войни и газовата криза. Той обясни обаче, че в компанията не са зависими от газ, тъй като притежават терминал за амоняк. Той потвърди, че независимостта от газ засилва пазарната им позиция и „Агрополихим“ е единствената компания, която работи на пълен капацитет.
„След квотите за въглероден диоксид ще трябва да се инвестира в технологии, които да хващат и складират отделения газ“, смята Филип Ромбаут и обясни в каква посока се работи за зеленото бъдеще на "Агрополихим".
По думите му компанията разчита на хиляда души персонал, с който миналата година постига консолидиран оборот от 720 млн. евро с печалба от 170 млн. евро. Той допусна, че тази година ще бъде по-слаба спрямо миналата след сриването на цената на азотните торове. „Аз мисля, че ние ще бъдем един от много малкото торови заводи в Европа, който ще бъде на печалба“, прогнозира той.
Каква е политическата среда в България и условията за бизнес? Защо 25 години държавата не успява да изчисти проблеми покрай приватизацията на „Агрополихим“? Може ли да се уреди административно по-лесно преминаване на границата между Румъния и България?
Целия коментар гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Светът е бизнес" може да гледате тук.


58 пожара са ликвидирали огнеборците в страната за изминалото денонощие
Вицове на деня - ноември 2026
Задържан е шофьорът, от който тръгва верижната катастрофа на АМ „Тракия”
Спортът по телевизията днес (11 ноември)
Отвориха АМ "Тракия" в участъка на двете тежки верижни катастрофи, но отново има гъста мъгла
Твърде силен за възпиране ли е Мъск? Зависи от Конгреса на САЩ
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Шефът на АПИ за "Тракия": Мъглата е основната версия за катастрофата
Захарова: Защо европейците са пристигнали на преговорите за Украйна?
Ивкова: Само бързата реакция на институциите предотврати още жертви
Задържаха румънски шофьор за смъртоносната катастрофа на "Тракия"
Нямало е сигнал на 112 за мъгла преди катастрофата