За българския туристически сектор влизане във „въздушния Шенген“ няма да промени нищо. Важният въпрос за страната ни е сухопътното членство в пространството. Това коментира Румен Драганов от Института за анализи и оценки в туризма в предаването "Бизнес старт" по Bloomberg TV Bulgaria.
„Големият проблем за България е сухопътният Шенген, защото това ни нанася огромни икономически щети“, каза Драганов и допълни, че страната ни губи 6 млрд. евро всяка година заради това, че не е член на зоната. Единствено пълноправното членство би повишило конкурентоспособността на българския бизнес, категоричен е той.
Според госта България губи и много възможности за развитие на туризма по северната ни граница – тази с Румъния, тъй като и двете страни не са член на Шенгенското пространство.
"Имаме голям икономически проблем с Шенген", заяви той и допълни, че Румъния също губи поне 9 млрд. евро годишно по същата причина.
Според Драганов това са финансови щети, които трябва да ни бъдат компенсирани. Държавите, които ни спират за Шенген, трябва да бъдат санкционирани, смята той.
Експертът коментира и очакванията за зимния туристически сезон.
Той очаква силен зимен сезон с 1,7 милиона туристи, от които 280 хиляди са се насочили към зимните курорти заради домакинството на стартове от световната купа по ски алпийски дисциплини в Банско.
„Банско ще е домакин на състезание от световната купа по сноуборд, което е чудесна реклама и средство за приходи на страната ни, тъй като над 200 телевизионни канал ще излъчат тези състезания", каза Драганов.
Целия коментар гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria


18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна
Не е членство, но не е и просто партньорство: какво предлага ЕС на Канада
Демерджиев за акцията на ГКПП "Лесово": Предотвратихме пласирането на хиляди дози смърт
Търговските войни удариха френска индустрия: продажбите се сринаха с 90 млн. бутилки
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече