По думите ѝ насоките на ЕК помагат на потребителите и на националните контролни органи да прилагат напълно и адекватно действащото законодателство. „По този начин се уеднаквяват текстовете, защото често сходни казуси имат различен изход. Често авиокомпаниите се оправдават с форсмажорни обстоятелства, като новите насоки внасят яснота върху това – кои ситуации могат да се тълкуват като форсмажорни“, посочи Руменова.
Според нея при казус с авиокомпания, пътниците трябва да се обърнат първо към нея, като най-добре е това да се случи в писмен вариант. „След това, ако клиентът не получи съдействие може да се обърне към националния контролен орган или Европейския потребителски център“, добави тя.
Руменова напомни, че насоките включват и решения на съда от 2016 г. насам и това помага да не се стига до две различни решения на един казус. Тя даде пример със стачки на персонала, и тъй като те не могат да се считат за форсмажорни обстоятелства авиокомпанията е длъжна да изплати обезщетение.
Създателят на онлайн платформата "Ние потребителите" обясни, че обезщетението се изчислява на база продължителността на полета, като то попада в диапазона на 250 и 600 евро. И уточни, че на страницата на ЕК има подробна информация за случаите и калкулатор, който да помогне на пътниците да изчислят дължимото им обезщетение.
Руменова отбеляза, че при отменен полет компанията задължително трябва да възстанови сумата на билета, но от обстоятелствата зависи дали ще бъде изплатено и обезщетение. Тя обясни, че в ситуация, в която компанията дължи грижа на пътниците, трябва да им осигури хотел, храна и напитки, както и последващите трансфери от и до хотела.
„В последните проучвания се вижда, че осведомеността сред пътниците за техните права расте, но все още не е достатъчна. Интересното е, че при железопътния транспорт клиентите имат най-висока осведоменост, като и казусите при него са повече от тези при полетите“, съобщи експертът.
Как европейските потребители могат да се ориентират по-лесно в търсена на правата си като пътници? В кои случаи авиокомпанията може да откаже обезщетение? Как се тълкува форсмажорно обстоятелство във въздушния транспорт? С какви методи се повишава осведомеността на пътниците?
Целия коментар гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа