„Овергаз“ води преговори с „Булгаргаз“ за свободни доставки на природен газ, става ясно от отворено писмо на председателя на Съвета на директорите на частното дружество Сашо Дончев до Българската федерация на индустриалните енергийни консуматори (БФИЕК).
Газовото дружество не заяви твърд капацитет за 2017 година и това предизвика опасенията на БФИЕК, че „Овергаз“ ще разчита на извънредни заявки и така ще повиши разходите на "Булгаргаз", а съответно и цената за пренос, която плащат всички потребители на газ.
От енергийния регулатор взеха предвид коментарите на бизнеса и подготвиха промяна в наредбата за промяна на ценообразуването на природния газ.
По време на общественото обсъждане в Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) обаче повечето участници критикуваха изготвения документ. От „Булгаргаз“ посочиха, че допълнителните разходи, направени по вина на някой участник на пазара, са трудно доказуеми.
В своето писмо Сашо Дончев заявява, че промяната на формулите за определянето на цената на газа цели да оправдае неефективното управление на разходите от страна на обществения доставчик. Той посочва, че таксите за пренос през Румъния растат непрекъснато от 1990 година, когато са били 1,50 долара за 1000 куб. метра (за километър), а днес сумата, утвърдена от КЕВР, вече е 5,50 долара.
В допълнение „Булгаргаз“ заявява, но ползва едва 35-40% от този капацитет.
„По този начин за последните 27 години консуматорите на природен газ в България са заплатили над 700 млн. лв. за пренос през Румъния. Ако заплащаха само за използвания капацитет, този разход нямаше да надхвърля 280 млн. лв.“, изчислява още Дончев.
КЕВР обикновено „безкритично валидира“ разходите на „Булгаргаз“ и така липсва контрол върху целесъобразността на разходите, допълва още бизнесменът.


41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Какво време ни очаква в четвъртък?
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
Новият данък за богатите в Италия изпраща тревожен сигнал към инвеститорите
Криптосекторът ускорява плановете за търговия с акции въпреки съпротивата
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Про-палестински протестиращи нападнаха Джо Байдън (ВИДЕО)
Ред Бул иска Цолов да влезе във Формула 1 веднага
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия?: Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Каква е последната информация за ранените в мелето на АМ "Тракия"?
Над 8 млн. пътувания дневно: Как Атина се превърна в град на постоянните задръствания