Целта на държавна петролна компания на пазара за горива е де бъде коректен партньор и играч в сектора, балансьор. Това каза в ефира на Нова телевизия министърът на икономиката Емил Караниколов.
Изказването му е по повод предложението на държавата да създаде мрежа от собствени бензиностанции.
Виждате, че когато като има поскъпване на петрола, реакцията на българския пазар е мигновена, но когато суровината поевтинява, реакцията се бави, обясни министърът и добави, че новата идея обществото ще получава по-бърза и правилна информация за цената и качеството на петрола.
Караниколов допълни, че в държавните бензиностанции ще има стандарт за качество, който се надява от тук нататък да се съблюдава и от всички. „Към момента проблем с качеството на горивата няма. Постоянно се извършват проверки, но знаете, че на определени етапи по-малки играчи често създават проблеми на автомобилите ни”, добави той
Визията на държавата е бензиностанциите да се разположат в големите областни центрове, за да бъдат балансьор в градовете. „Считаме обаче, че те трябва да се изградят и на локации, където липсват такива или съответно няма конкуренция”, каза министърът. Караниколов беше категоричен, че държавата ще спазва всички пазарни принципи и ще бъде лоялен конкурент.
„Никой в пазарна икономика не бяга от конкурент, който спазва правилата. Мисля, че малките производители ще имат изключителен интерес държавата да влезе в този сектор. През това дружество ще гарантираме и количествата в резерв”, допълни той.
Относно прогнозата на Веселин Марешки, че новите бензиностанции ще струват около 200 млн. лева, икономическият министър посочи, че скоро ще излезе проекта на закон, заедно с анализите към него. „Различни са прогнозите колко ще струва, защото едно е да изградиш от зелен терен чисто нова бензиностанция, а друго е да придобиеш съществуваща. Цената (на изграждането) в отделните общини ще бъде различна", обясни още икономическият министър.
Караниколов уточни, че купуване на изградена мрежа бензиностанции вече не е част от концепцията на държавата, защото няма такава верига, която да има обекти и в големите градове, и райони без станции за гориво. Той сподели още, че около две години ще са необходими да се изгради компания със 100 обекта, започнати от нулата, но първоначалният старт може да бъде от 6 до 9 месеца, направи лична прогноза Караниколов.
Според него притесненията на някои от играчите, че държавната петролна компания може лесно да получава дотации или да прави дъмпинг, са несъстоятелни.
Относно намаляването на ДДС за секторите хотелиерство и ресторантьорство от 20% на 9%, икономическият министър посочи, че тези сектори са ударени много тежко от кризата заради коронавируса и дори се очаква положението да стане още по-тежко. Той подчерта, че всички облекчения за бизнеса трябва да бъдат правени след сериозни анализи, а темата за ДДС и ставките трябва да бъде отворена, не трябва да се прави на парче.


От 1 автуст допълнителни лаборатории ще изследват пробите на шофьорите за наркотици
18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Какво ще бъде времето в понеделник?
Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
14-годишно дете колабира на връх "Ботев"
Религията се връща в училища в САЩ, но много са против
Петкова: Посоката, в която управляващите тласкат страната, е един омагьосан кръг
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
Никола Цолов отново с триумф във Формула 2


преди 6 години Като са тръгнали с държавни фирми, не е ли по-добре да направят държавни и общински строителни фирми? Че сегашните ремонти и цени на ремонтите са умопомрачителни... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Пари на вятъра.. опс не - сигурно вече и местата са готови - приготвени от услужливи бизнес приятели на космически цени. Колко всъщност ще струва цялата тая далавера на бюджета? само 200 милиона? Аз залагам на двойно повече. А и къде ще бъдат тия супер дупер евтини бензиностанции? Направо да купуват Петрол и готово. отговор Сигнализирай за неуместен коментар