Програмата 2004-2006 г. за жп мрежата пък предвижда, че за гарантиране на безопасността на движението за догодина са необходими 89 640 000 лв.
До 2006 г. са нужни общо 291 560 000 лв. БДЖ ще търси допълнителни средства за финансиране чрез програми от предприсъединителните фондове, каза зам.-министърът на транспорта Анелия Крушкова. Освен за изграждането на железен път парите ще се използват за изграждане на терминали, за подвижния състав, за ремонти. Концесиите били друг вариант за набавяне на допълнително финансиране от БДЖ.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Спипаха поредна порция пияни и дрогирани водачи във Варненско
Скандал за разлята бира спря принудително влака Варна–Шумен в Тополи
Шефът на ВиК-Варна си заложи името: Свлачището в "Аспарухово" не е причинено от наш водопровод
Свищовлия обра турист, притекъл му се на помощ във Варна
Шофьор помете неправилно пресичаща възрастна пешеходка на "Галата"
ОИСР: Глобалната инфлация ще се задържи, а Фед ще повиши лихвите отново
Фридланд за новата война за критични метали, част 4
Фридланд за новата война за критични метали, част 3
Фридланд за новата война за критични метали, част 2
Фридланд за новата война за критични метали, част 1
Skoda се превърна в новото Porsche за VW Group
Сметка от 1900 евро за зареждане шокира шофьор на електромобил
Как бизнесът може да спечели от зеления преход в транспорта?
Шефът на BMW вижда заплаха от евтините китайски коли, но е против нови мита
Производителите масово се отказват от постоянното 4х4
Среща в МВнР: Посланикът в ОАЕ отрече връзка с полетите на Пеевски
Тежък лобизъм, дългово робство... Управляващи и опозиция е спор за бързите кредити
Подлезът като арт пространство: 30 графити артисти променят София
Българки задигнаха злато и очила за хиляди от магазини в Одрин ВИДЕО