Правителството очакваше приходите от винетки да са колкото парите, получавани от таксите върху горивата. Годишно от производители и вносители по данни на ИАП са постъпвали средно по 350 млн. лв. В началото на годината правителството отмени задължението да се плаща процент върху цената на горивата, който влизаше по сметките на агенция Пътища и бе използван за ремонт и поддръжка на шосейната мрежа в страната.
Очакванията на експертите са приходите от винетки да намаляват, защото повечето от превозвачите са взели още през април годишна винетка. Общата сума от продажби на стикерите до края на 2004 г. едва ли ще надхвърли 80 млн. лв. Агенция Пътища започна годината със задължения към фирми за изпълнени дейности в размер на 50 млн. лв. Неразплатените средства обаче до момента са се увеличили с още 30 млн. лв.
Системата за платено преминаване все още важи само за товарните и автобусните превозвачи, които се движат по магистралите и 1, 2 и 3 клас пътища. За леките коли тя влиза в сила от началото на 2005 г.
Проблемите с въвеждането на винетната система ще започнат, след като стане задължителна за всички, коментират експерти. Агенция Пътища още не е получила от общините списък на шосетата, влизащи в системата на четвъртокласната пътна мрежа, за която няма да се въвежда платено преминаване.
За внедряването на винетките досега са били изразходвани 1.785 млн. лв., вложени в изработването на специализиран софтуер, оборудване на пунктовете за продажба на винетки, допълнителни работни места. Предстои да се проведат и търгове за отпечатване на винетните стикери и за фирми, които желаят да продават винетки от началото на 2005 г.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Вкарват обществените чешми във Варна в онлайн карта
95% от учениците у нас учат с изкуствен интелект
Съдът пусна перките край Крушари
Съдът назначи експертизи за оградите в „Баба Алино“
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Рокнфард: Иран няма да приеме отделянето на Ливан от преговорите
Рокнфард: Не очаквам споразумение САЩ-Иран за 60 дни
Парадоксът на Мондиал 2026: Футболната еуфория среща политиката на разделение
Как ергономичният дизайн на магазините променя навиците на съвременния купувач
Според Вунш няма големи основания за повишение на лихвата
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Стана ясна причината за смъртта на Дейви Чейс от "Предизвестена смърт"
МОН за НВО: Резултатите по БЕЛ се запазват, математиката остава предизвикателство
Как НАТО се опитва да зарадва Доналд Тръмп на срещата в Анкара?
Правителството предлага Пламен Тончев отново да бъде шеф на ДАНС
Милен Драгиев е новият търговски директор на „Девин“ ЕАД