Българските авиокомпании искат държавни облекчения заради скъпия петрол

Повишаването на цените на петрола се отразява крайно неблагоприятно върху икономическата устойчивост на българските въздушни превозвачи. Това научи БТА от Асоциацията на българските авиокомпании (АБА).

От асоциацията на авиопревозвачите посочват, че според стандартната практика цените на туристическите пакети, включваща и цената на въздушния превоз, се договарят около половин година преди реализацията на превоза. Това означава, че не е възможно да се въвеждат коригиращи цени за чартърните превози и в тях не може да бъде отчетено значителното нарастване на цената на горивата, както е възможно при редовните превози.

По оценка на АБА нарастването на цените на авиационните горива ще доведе до увеличение на разходите за чартърните български превозвачи с близо 12 милиона евро.

Асоциацията на българските авиокомпании смята, че е възможно българската държава да предприеме мерки, с които да облекчи, в рамките на възможното, икономическото бреме на чартърните превозвачи, предизвикано от значителния ръст на цените на горивата.

Едно от решенията на проблема според АБА е даването на възможност за купуване на горива от държавния резерв по цените на придобиване.

Друга очаквана и възможна форма е в качеството си на собственик на Летище Варна ЕАД и Летище Бургас ЕАД министърът на транспорта и съобщенията да съдейства за намаляване на размера на цените за наземно обслужване в договорите на тези летища с българските чартърни превозвачи. Авиопревозвачите предлагат намалението да бъде поне с 50 на сто.

В същото време за осигуряване на оборотни и инвестиционни средства на предприятията, държавата би могла да осигури по-висок размер на финансирането за сметка на събираните такси за кацане, пътническа такса и такса паркинг. Размерът на това финансиране ще компенсира намалените постъпления от плащания, свързани с наземното обслужване, допълват от асоциацията.

Този по-висок размер на финансирането няма да надхвърли размера на фактурираните такси за кацане, пътници и паркинг, което намаление би трябвало да влезе в сила със задна дата.

Писмо с тези искания на авиопревозвачите е изпратено и до вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията в оставка Николай Василев, съобщи за БТА главният секретар на АБА Йовко Йоцов.

Що се отнася до редовните превози, българските превозвачи бяха принудени да въведат допълнителна надбавка за гориво към цената на пътническите билети, както направиха и техните западни конкуренти, припомнят от асоциацията.

Тъй като авиокомпаниите са наясно, че едно голямо увеличение в цената на билетите ще се отрази неблагоприятно върху търсенето на тези услуги, въведената надбавка ще осигури допълнителни приходи, които няма да покрият нарасналите разходи за гориво.